Встановлюємо супер аеродинамічні дуги на штатні рейлінги – Mitsubishi Outlander XL, 2.4 л., 2009 року
Необхідність установки дуг (багажника) на штатні рейлінги мого ауту назріла у мене практично відразу після покупки авто, але от які саме вибрати, ось тут пауза зависла аж майже на два роки.
Хотілося що б дуги були максимально аеродинамічними, що б їх не було чутно на високих швидкостях, що б дуги були з хорошою вантажопідйомністю, міцні і надійні, що б була можливість не просто перевозити на них не габаритні вантажі, але і що б була ще можливість в установці на них якогось доп. обладнання в вигляді кріплень боксу, кріплень для лиж і можливо кріплень для велосипедів, не останню роль зайняв відбір багажників (дуг) на наявність і якість запірних замків, цінник теж хотілося бачити не дуже кінським.
Дивився в основному тут на Драйві, хто, що ставить і потім через якийсь час дивився які відгуки будуть у людей після деякої експлуатації, дивився природно в коментарях до записів. Ось так і намалювалось кілька претендентів на покупку:
1. Дуги з Аліекспресу – основні плюси це зовсім не велика ціна і порядна вантажопідйомність … мінуси практично повна відсутність аеродинаміки (за відгуками галасливі) і або повна відсутність запірних замків, або замки якісь іграшкові і знаходяться личинками до верху.
2. Дуги від Ficopro – основний плюс це хороша аеродинаміка … мінусів багато, такі як якість виробництва та збирання, замки хоч і збоку, але за відгуками личинки в них взагалі не тримаються, та й цінник щодо якості явно завищений.
3. Дуги від LUX – купа плюсів, це шикарне якість збірки, міцні замки, аеродинаміка і велика вантажопідйомність …, але особисто для мене вони не підійшли бо в силу своєї великої вантажопідйомності мають досить громіздкі кріплення до рейлингам і це тільки через те, що я все таки знайшов для себе ідеальну середину …
4. Дуги від Turtle – плюси це хороша якість збірки, міцні замки, чудова аеродинаміка, прийнятна для мене вантажопідйомність, що не громіздкі кріплення до рейлингам і відносно не великий цінник. Ось даю посилання на той сайт де я брав ці дуги www.bgznk.ru/catalog/baga…_na_reylingi_serebristyy/
Ну а далі поїхали по фото:
Повний комплект – все в наявності і добре упаковано.
Аеродинаміка божевільна – на швидкості 180 км / ч. я від них не почув ані звуку!
Отвори в корпусі кріплень сидять дуже міцно, як я не намагався витягти їх у мене не вийшло!
Метал на кріпленнях досить товстий – відігнути або зламати не реально!
Механізм замикання кришок дуже вселяє довіру, пази за якими ховаються кришки опрацьовані чудово, так що ймовірність втратити кришку мінімальна.
Скоба кріплення до рейлингу зі зворотного боку крім гумової прокладки ще забезпечується двостороннім скотчем.
Дуги трохи більше ніж відстань між рейлингами, з цього доведеться підрізати їх за потрібною нам розміру.
Так що дана модель багажника підійде до дуже багатьох марок і моделей авто.
Так я обчислив скільки потрібно відрізати спереду – 7,3 см.
Це скільки потрібно відрізати задню поперечину – 13,9 см.
Зрушуємо гумовий ущільнювач і відрізаємо від дуги стільки скільки потрібно, вирівнюємо гумовий ущільнювач на місце і зайве відрізаємо ножем.
Прикручуємо дуги до рейлингу і насолоджуємося виконаною роботою.
Дуги практично рівні (НЕ дугоподібні), що не видає їх за межі габаритів рейлінгов і дасть можливість ставити на них будь-Автобокс.
Ключі забезпечені брелоком-бейджиком, що не дасть їм загубитися в надрах бардачка і можна навіть через кілька років згадати і зрозуміти від чого ці ключі.
Ось так вони виглядають з задньої частини автомобіля.
Ці дуги встановив вже майже два місяці тому, встиг провести тестування по повній: і на гучність, і на вантажопідйомність, і на міцність взагалі, і на зняв – поставив, і на міцність кришок і личинок ..
Тепер можу відповідально заявити – випробування вони пройшли на ВІДМІННО, а цінник всього то 5500 руб! Тепер можна замислюватися і про підбір Автобокс.
А на сьогодні все, кому що то цікаво ласкаво просимо в коментарі …
