После рестайлинга седан предложат с агрегатами от RAV4.
В прошлом году Toyota освежила Camry для Америки и Европы, а теперь пришел черед России: в базе Росстандарта опубликовали новое одобрение типа транспортного средства на модели питерского производства. Оно вступит в силу уже на этой неделе, 26 марта, то есть старта продаж можно ждать в следующем месяце.
Если американской и европейской «Камри» моторную гамму менять не стали, то российской предстоит весьма серьезная техническая модернизация. Это, впрочем, оттого лишь, что оригинальный седан, появившийся у нас в 2018 году, имел старые безнаддувные «четверки», и только 3,5-литровый V6 для нашей страны модернизировали по случаю смены поколений. Теперь же топовый двигатель оставят прежним, а два младших заменят.
Галерея: Обновленная Toyota Camry для США (2020)
Новый двухлитровый агрегат, развивает, как и прежде, 150 л.с., а вот максимальный крутящий момент увеличен со 192 до 206 Нм, при этом достигается он не при 4700, а уже при 4400 оборотах в минуту. Вместо шестиступенчатого автомата в «базе» теперь будет вариатор – как у кроссовера RAV4, который для России также выпускают в Санкт-Петербурге.
Новый 2,5-литровый двигатель – тот же, что ставят на американскую Toyota Camry актуальной генерации с самого начала. По сравнению с предшественником мощность и крутящий момент увеличены со 181 л.с. и 231 Нм до 200 л.с. и 243 Нм соответственно. Шестиступенчатый автомат заменят восьмиступенчатым, который до сих пор предлагали россиянам только с 249-сильным двигателем V6.
Галерея: Обновленная Toyota Camry для Европы (2020)
