У США розслідують можливу відмову задньої підвіски електромобілів Rivian
Національне управління безпеки дорожнього руху США (NHTSA) розпочало розслідування щодо електромобілів Rivian R1S та R1T через підозру на відмову задньої підвіски, яка може призводити до втрати керованості. Потенційно це може торкнутися близько 114 922 автомобілів 2022–2025 років випуску.
За даними регулятора, розслідування відкрито 26 травня 2026 року після двох ДТП за участю позашляховиків Rivian R1S. У скаргах вказано, що в момент інциденту від рами від’єднувався задній поперечний елемент підвіски (toe link), через що змінювалося положення заднього колеса і автомобіль різко з’їжджав з траєкторії.
Раніше Rivian уже проводила відкликання, пов’язане з цією проблемою задньої підвіски, однак ані один із автомобілів, що потрапили в нещодавні аварії, до того відкликання не входив. Тому NHTSA перевірить як міцність вузлів задньої підвіски на кросоверах R1S та пікапах R1T, так і коректність застосованих виробником ремонтних процедур, а також те, чи не потрібно розширити попередню сервісну кампанію.
Регулятор наголошує, що у разі руйнування елементів підвіски транспортний засіб важко контролювати, що підвищує ризик ДТП та травм. В одній зі скарг водій з Нью-Джерсі описав, як його Rivian R1S спочатку різко змінила смугу, зачепивши інший автомобіль, а потім розвернулася та лобом в’їхала у відбійник. За словами власника, запис з бортової камери зафіксував момент відмови заднього лівого toe link безпосередньо перед втратою керованості.
Поки що йдеться саме про розслідування. За його підсумками NHTSA може вимагати від Rivian нового або розширеного відкликання майже 115 тисяч електричних позашляховиків та пікапів у США.
