В Україні стартували продажу нового повністю електричного кросовера iX. Його можна забронювати за передплатою 300 тисяч гривень та отримати до кінця 2021 року.
Про це повідомляє прес-служба виробника.
Автомобіль доступний у двох модифікаціях –iX xDrive40 та iX xDrive50.
Потужність першої версії становить понад 300 к.с. Від 0 до 100 км/год кросовер розганяється приблизно за 6 секунд, а запас ходу на одній зарядці перевищує 400 км за WLTP. Модифікація iX xDrive50 оснащена силовою установкою потужністю понад 500 к.с. З нею менше, ніж за 5 секунд модель досягає 100 км/год. Запас ходу складає більше 600 км.
У модифікації iX xDrive40 ємність батареї перевищує 70 кВтг, а гранична потужність зарядки досягає 150 кВт. Енергоємність батареї iX xDrive50 становить понад 100 кВт⋅год, а максимальна потужність зарядки – 200 кВт. Прогнозовані показники споживання енергії відповідно до стандартів WLTP – менше 20 кВтг на 100 км для BMW iX xDrive40 і менш 21 кВтг на 100 км для BMW iX xDrive50.
iX оснащується декоративними елементами BMW i Blue у стандартній комплектації. У фірмовому синьому кольорі виконані емблеми BMW на капоті і багажних дверях, окантовка повітроводів на передньому бампері, смуги на порогах та аеродинамічні елементи в нижній частині заднього бампера.
Решітка радіатора, виготовлена з використанням лазерної технології, служить інтелектуальною панеллю з вбудованими датчиками, камерами і радаром для передових систем допомоги водієві. Модель отримала опціональний панорамний дах BMW iX з електрохромним затемненням, який є найбільшою скляною поверхнею у серійних автомобілях BMW.
Для кросовера доступний пакет Sport, який включає в себе забарвлення кузова Aventurine Red metallic з лінійки кольорів BMW Individual, перероблений аеродинамічний обвіс з трикутними повітроводами в передньому бампері, чорні глянцеві елементи екстер’єру та спортивні легкосплавні диски діаметром 21 дюйм.
В кросовері багато уваги приділили аеродинаміці. Він має вражаюче низький для свого класу коефіцієнт лобового опору – лише 0,25. Активні повітряні заслінки в передній частині керують охолодженням агрегатів і знижують аеродинамічний опір, що забезпечує додаткові 25 км до загального запасу ходу. Плоске днище електромобіля також оптимізує повітряні потоки і економить обсяг споживаної енергії, еквівалентний 10 км пробігу.
Оформлення передньої частини BMW iX з пакетом Sport доповнено особливими повітряними заслінками Air Curtains, які пропускають повітря уздовж коліс і знижують турбулентність в цій зоні. З боків від заднього скла встановлені вертикальні накладки Air Blades, які в поєднанні зі спойлером на багажних дверях створюють єдиний аеродинамічний контур і мінімізують завихрення повітря позаду автомобіля. У комплексі ці рішення додають близько 15 км пробігу.
Стандартна комплектація включає в себе легкосплавні колісні диски діаметром 20 дюймів. Також доступні диски Air Performance розміром 21 або 22 дюйма, які аеродинамічно оптимізовані, важать на 15 кг менше стандартних аналогів та збільшують запас ходу на 15 км. Всі поліпшення аеродинаміки і зниження ваги забезпечують економію енергоспоживання, яка конвертується в збільшення пробігу на одній зарядці приблизно на 65 км.
Всередині електрокар оснащений вигнутою приладовою панеллю BMW Curved Display, новими сидіннями з вбудованими підголівниками та панорамним скляним дахом. Також встановлений проєкційний дисплей нового покоління, який немає рамок, щоб не заважати водію. На лобове скло виводяться ключові дані про поїздку: швидкість автомобіля, повідомлення систем діагностики, попередження електронних асистентів, маршрутні інструкції та мультимедійний контент. Підказки проєктуються так, наче вони розташовані в трьох метрах перед автомобілем, що дозволяє зчитувати інформацію, не напружуючи зір.
