«Зелений» преміум дешевше: Volvo C40 отримав одномоторну версію
Компанія Volvo Cars розширює лінійку електромобілів: відтепер компактний купеподібний кросовер C40 пропонується на європейському ринку в базовому одномоторному виконанні (231 к.с.) у поєднанні з переднім приводом та батареєю місткістю 69 кВт·год.
Volvo C40 дебютував у березні минулого року і є купеподібним варіантом компактного кросовера XC40, який випускається з 2017 року. В основі обох моделей лежить модульна платформа CMA, яка дозволяє випускати одночасно бензинові, plug-in гібридні та повністю електричні моделі, але Volvo C40, на відміну від побратима, пропонується тільки з електричною силовою установкою, поява версій з ДВЗ не планується.
Спочатку Volvo C40 мав лише двомоторну силову установку (по одному на кожну вісь) сукупною потужністю 408 к.с. і батарею місткістю 78 кВт · год, повного заряджання якої вистачає на 415 км пробігу за циклом WLTP. Тепер з’явилася версія з єдиним електромотором на передній осі потужністю 231 к.с. та батареєю місткістю 69 кВт · год. Запас ходу на одній зарядці знизився незначно — до 400 км, а ось програш у динаміці буде більш відчутним: час розгону до 100 км/год у порівнянні з двомоторною версією збільшився з 4,7 до 7,4 с, максимальна швидкість знизилася зі 180 до 160 км/год. Ну і на слизькому покритті повнопривідна двомоторна машина буде кращою за передньопривідну одномоторну.
Позбавлення про «зайвого» двигуна помітно знизило вхідну ціну на Volvo C40: версія Single Motor коштує в Німеччині від 48 850 євро (з податками, але без урядових субсидій на покупку електромобіля), двомоторна Twin Motor – від 57 650 євро. Аналогічні версії кросовера Volvo XC40 коштують від 48650 і 56150 євро відповідно.
Тим часом рівно місяць тому Volvo XC40 пережив рестайлінг і отримав передок у дусі купеподібного побратима. За даними самої компанії, у 2021 році XC40 став другою за популярністю моделлю Volvo у світі після середньорозмірного XC60 – реалізовано 215 635 та 201 037 шт. відповідно.
У майбутньому у гамі шведської марки з’явиться ще більш доступний субкомпактний кросовер початкового рівня. Подробиць про нього поки що немає, відомо лише, що молодший паркетник буде електричним. Нагадаємо, що до 2030 року Volvo Cars планує повністю переключитися на електромобілі і затіяла для досягнення цієї мети дорогу реконструкцію головного заводу в шведському Ґетеборгу.
