Benelli розкрив деталі про мотоцикли Leoncino 800 і Leoncino 800 Trail

Розроблена в Італії і виготовлена ​​в Китаї, дочірня компанія Qianjiang представила новітні накеди (мотоцикл без пластикового облицювання) середньої ваги в ретро-стилі – Leoncino 800 і Leoncino 800 Trail.

У дорожнього варіанту італійської новинки – Leoncino 800, була трубчаста сталева ґратчаста рама, увінчана бензобаком традиційної форми на 17,73 літра, а також задній секцією і сидінням. Зображення бренду Leoncino на бічних панелях додає нотку сучасності, в той час бренду – лев, прикрашає переднє крило і друк Benelli на бензобаку. “Овальний фара і центральна підставка також вносять свій внесок у поєднання старого і нового” – йдеться в прес-релізі.

Leoncino оснащений паралельним двоциліндровим двигуном об’ємом 754 куб. см з рідинним охолодженням, який розвиває потужність в 76 кінських сил.

Шестиступінчаста коробка передач і змінна муфта допомагають передати всю цю потужність на колеса, а гальма Brembo допомагають зупинити мотоцикл. 50-міліметрова перевернута вилка Marzocchi пропонує регулювання відбою, стиснення і попереднього натягу, а також 5,1 дюйма ходу. Ззаду моноамортизатор з регульованим попереднім навантаженням підвішує Leoncino, а 17-дюймові колеса на обох кінцях з’єднують 120-секційну шину спереду і 180-дюймову шину ззаду.

Для просунутих гонщиків, які люблять їздити по бруду, Benelli також пропонує версію Leoncino 800 Trail. Новинка отримала шишкуваті шини і 19-дюймовий переднє колесо, щоб краще їздити по бруду. Передня частина і моноамортизатор Marzocchi також збільшують хід до 5,5 дюймів, збільшуючи висоту сидіння до 32,6 дюйма.

Хоча обидві моделі відповідають новим стандартам викидів Євро-5, Benelli ще не оголосив ціни на ретро-дует.