Рамний позашляховик Nissan Terra після рестайлінгу обернувся у X-Terra з бензиновим двигуном

26.11.2020

0 6 2 minutes read

Всюдихід японської марки перейменований перед тим, як відправитися освоювати новий регіон. Крім того, модель значно змінилася зовні і всередині. В інших країнах SUV теж повинен оновитися.

Два роки тому в Китаї дебютував рамний позашляховик Nissan Terra, зроблений на базі пікапа Navara актуальною генерації, в тому ж 2018-ve всюдихід почали продавати і в країнах Південно-Східної Азії. А тепер він представлений на Близькому Сході, причому там позашляховик позиціонують як абсолютно нову модель – X-Terra. Нагадаємо, в гамі Ніссана вже була машина з такою назвою, правда, вона писалося разом. Той всюдихід випускали з 1999 по 2015 роки, за цей час він змінив два покоління, однак якщо «перша» Xterra була глобальною, то «друга» продавалася в основному в Північній Америці.

Новий Nissan X-Terra

Нехай в Nissan і вважають X-Terra «all new», але це все ж рестайлінг Терри, хоча і досить серйозний. Так, всюдихід має переднім бампером і грати радіатора в стилі старшого Patrol, нові фари – з окремими світлодіодними «кубиками» і обрамляють їх світлодіодними ходовими світлами. Ще замінили багажні двері, задній бампер і ліхтарі. Моделі покладені 17- або 18-дюймові диски. Довжина X-Terra – 4900 мм, що на 5 мм більше, ніж у Терри, дорожній просвіт теж збільшений – 243 проти 225 мм. А ось розмір колісної бази у машин збігається – 2850 мм.

Новий Nissan X-Terra

Всередині – нові передня панель, рульове колесо і блок управління «кліматом», в «приборці» з’явився 7-дюймовий дисплей. Початкові версії мають аудіосистему, в середніх комплектаціях – мультимедіа-система з 8-дюймовим тачскріном, а топовий позашляховик отримав 9-дюймовий екран. X-Terra за замовчуванням семимісний, хоча в інших країнах у Терри є п’ятимісний варіант. Ще для нового позашляховика передбачені «розумне» салонне дзеркало, на яке виводиться зображення з камери заднього виду, 11-дюймовий планшет або два окремих екрану для задніх пасажирів (в першому випадку дисплей звисає зі стелі, в другому – екрани кріпляться до передніх крісел), системи автотогальмування і моніторингу «сліпих» зон, камери кругового огляду, круїз-контроль.

Новий Nissan X-Terra

На близькосхідному ринку Nissan X-Terra буде пропонуватися тільки з бензиновим мотором – це «атмосферник» QR25 об’ємом 2,5 літра потужністю 165 к.с. (241 Нм), він поєднується з семиступінчастим “автоматом”. Такий мотор є і у Terra в Китаї, але там він потужніший – 193 к.с. і 245 Нм. А в Південно-Східній Азії в гаму входять турбодизель YD25DDTi 2.5 (190 к.с. і 450 Нм) і дизель YS23DDTT 2.3 з двома турбокомпресорами (ті ж 190 л.с. і 450 Нм). «Дешеві» версії X-Terra – із заднім приводом, «багаті» варіанти мають жорстко підключається повний привід, блокування заднього диференціала і знижувальну передачу, плюс імітація блокувань.