Porsche розширює відкликання спорткарів через ризик відриву коліс

Porsche розширила раніше оголошене у 2024 році відкликання своїх високопродуктивних моделей через дефект центрального фіксатора коліс, який може призвести до відриву колеса під час руху. Виробник закликає власників частини спорткарів 2024 модельного року взагалі не сідати за кермо до перевірки в офіційного дилера.

Додатково до первинної кампанії відкликання тепер включено ще 548 автомобілів: 2024 Porsche 911 Turbo (13 авто), 911 S/T (39), 911 GT3 RS (41), 911 GT3 (50), 718 Spyder RS (70), 718 Cayman GT4 RS (73), 911 Turbo S (94) та 911 GTS (168 авто). Усі вони оснащені центральним замком коліс.

За даними звіту NHTSA, у центрі проблеми — дефект постачальника: елементи центрального замка колеса в певних партіях були виготовлені з відхиленням від специфікації. Аналіз матеріалу виявив вміст свинцю та вісмуту поза допустимими межами, що може спричинити руйнування деталі.

Porsche зазначає, що у разі руйнування центрального замка водій має відчути сильну вібрацію ще до можливого відриву колеса, тож рекомендується негайно зупинитися при появі таких симптомів. Компанія вже зафіксувала кілька інцидентів, пов’язаних із тріщинами цих компонентів, а останнє попередження «не їздити» з’явилося після двох дорожніх випадків у травні та серпні цього року, хоча травм не було.

Початкове відкликання від 28 жовтня 2024 року охоплювало моделі 911 Turbo та 718 GT4 RS і Spyder RS, а загальна кількість автомобілів у кампанії тепер становить 2 399 одиниць. Якщо для першої партії вважалося, що дефект може стосуватися 100% машин, то для нової групи очікується, що проблема проявиться приблизно у 1,4% авто.

Усі роботи з перевірки та заміни деталей виконуватимуться офіційними дилерами Porsche безкоштовно, оскільки ці автомобілі ще перебувають на гарантії. Власників планують сповістити телефоном, електронною поштою та push-сповіщеннями в застосунку MyPorsche до 15 грудня, а перевірити VIN уже можна через базу NHTSA.