Шведський гібрид Polestar 1 вступив на фінальну виробничу стадію
Шведи довго розпочинали – розмови про купе почалися ще вісім років тому
У 2017-му з’ясувалося, що автомобіль буде виготовлятися під брендом Polestar, а ще через два роки дводверний Polestar 1 встав на конвеєр заводу в Ченду. Випуск мав тривати три роки, і за цей час не планувалося зробити більше 1500 автомобілів (по 500 на кожен рік). І ось шведи оголосили, що модель Polestar 1 увійшла в фінальну виробничу стадію. Відкрито прийом замовлень на партію машин 2021 року випуску, і, як повідомляє Autoblog, на Штати виділено 125 слотів.
Нагадаємо: Всі електрокари шведської марки Polestar 2 відкликані через можливість раптового відключення
Polestar 1 дорожче моделей BMW M850i xDrive і Porsche 911 Carrera 4S на 26-27 тисяч євро, але помітно поступається німецьким купе по динаміці. Якщо шведський автомобіль прискорюється до сотні за 4,2 с, то BMW і Porsche – за 3,8 і 3,6 с відповідно.
Повнопривідний гібрид, що харяджається оснащений адаптивними амортизаторами Ohlins CESi, передніми гальмами Akebono з шестипоршневими фіксованими супортами і літій-іонною батареєю ємністю 34 кВт /год, якої вистачає на 150 км їзди на чистій електриці.
Ми вже повідомляли: Шведи продемонстрували дебютну розробку електробайка за 13 тисяч доларів США
Компанія Polestar ретельно приховує кількість проданих купе, і є підозра, що їх початкові прогнози не збулися. Можливо, всю касу зробили найбільші китайський і північноамериканський ринки, але в Європі за 2020 рік реалізували всього 65 авто. Не дивно, адже в Європі за гібридну модель з дизайном, салоном і платформою від Volvo просять 155 000 євро. Хоча технічно це досить прогресивний автомобіль – з вуглепластиковим кузовними панелями і гібридною силовою установкою. Бензиновий двигун 2.0 з турбонаддувом і механічним нагнітачем, два електромотора і стартер-генератор видають спільно 609 л.с. і 1000 Н • м.
