Німецький крузер BMW R18 став дрегстером з «нітро»
BMW Motorrad і кастом-ательє Roland Sands Design в п’ятницю, 7 серпня, показали концептуальний байк R18 Dragster з безліччю доопрацювань. Поліпшення торкнулися мотор, шасі, гальмівну систему і зовнішність.
Дрегстер розроблений на базі великого круізера BMW R18. Від простого мотоцикла він відрізняється ергономікою водійського місця: байк оснащується більш низьким кріслом, а замість звичного рульового колеса з’явилися кліпони, що кріпляться до вилки від BMW R nineT. Передні гальма з радіальним кріпленням супортів запозичили у спортивного мотоцикла BMW S 1000 RR.
Опозитний 2,0-літровий мотор об’ємом обзавівся удосконаленою системою впуску, уприскуванням закису азоту і новим випускним трактом з нержавійки. Про те, як підвищилася продуктивність з початкових 91 к.с. і 158 Нм, ані слова.
Зовні мотоцикл також відрізняється наявністю доопрацьованій рами, інших паливних беків і шин Dunlop. Байк зроблений в єдиному екземплярі і показує можливості кастомізації моделі R18. На його створення було потрібно приблизно 3,5 місяці. BMW Motorrad і Roland Sands Designs підготували для R18 комплект аксесуарів з алюмінію, в тому числі новий корпус спідометра, дзеркала заднього виду і кришку паливного бака.
