Lincoln відкликає нові Navigator у Канаді через ризик травм від електрорегулювання сидінь

У Канаді оголошено відкликання понад 2 200 великих позашляховиків Lincoln Navigator через небезпечну несправність електрорегулювання переднього пасажирського сидіння, яке може самовільно рухатися та не зупинятися навіть за наявності перешкоди.

За даними Transport Canada, під кампанію потрапляють 2 292 автомобілі Lincoln Navigator модельних років 2025–2027. Причиною названо проблему з модулем керування задньою аудіосистемою (RACM), через яку переднє пасажирське сидіння може несподівано переміщуватися вперед або назад, а також нахилятися й відкидатися без втручання водія.

Регулятор попереджає, що у разі збою сидіння може продовжувати рух, навіть якщо на його шляху є вантаж або пасажир, створюючи ризик здавлення. Крім того, сильно відкинута спинка переднього сидіння здатна заблокувати або «затиснути» пасажирів другого ряду.

Вирішенням проблеми стане оновлення програмного забезпечення в офіційних сервісних центрах Ford або Lincoln. Дилери безкоштовно перепрошиють модуль RACM і модуль accessory protocol image (APIM), а також деактивують функцію «chauffeur mode». Кампанія зареєстрована Transport Canada під номером 2026-510 і має внутрішній код виробника 26S77.

Раніше цього року Ford уже відкликав у США тисячі позашляховиків Ford Explorer і Lincoln Aviator через схожу проблему з передніми сидіннями, які могли самостійно відкидатися й блокувати другий ряд. Крім того, нещодавно були оголошені відкликання гібридних версій Lincoln Nautilus і Corsair через раптове перемикання в нейтральну передачу.

Схожі ризики, пов’язані з електроприводом сидінь, останнім часом фіксуються і в інших брендів: Hyundai та Kia проводили відгуки після смертельного інциденту з дитиною у Hyundai Palisade, а Cadillac влітку 2026 року оголосив відкликання кросоверів Vistiq через небезпечну роботу електроприводу третього ряду сидінь.