Ford Galaxy та S-Max знімуть з виробництва без заміни

Замовлення на мінівени іспанського виробництва більше не приймаються

Ford з гордістю оголосив, що готується до найбільшої трансформації у своїй історії. Щонайменше – у Європі, де компанія має намір репозиціонувати свій бренд як «пригодницькіший».

І одночасно збирається зняти з виробництва дві найбільш просторі моделі, які, здавалося б, найкраще підходять для подорожей – мінівени Galaxy і S-Max. Обидва будуть відправлені у відставку наступної весни і прямої заміни не отримають: це пов’язано як зі зміною споживчих уподобань, так і зі стратегією Ford по переходу на повністю електричні моделі.

Оригінальний Ford Galaxy з’явився у 1995 році. Перше покоління було розроблено спільно з Volkswagen Group та продавалося також під іменами Volkswagen Sharan та Seat Alhambra. У другій генерації, що дебютувала 2006-го, Galaxy перебрався на іншу платформу, спільну з Mondeo. У тому ж році був представлений спортивніший S-Max.

Загалом Ford продав понад 820 тисяч Galaxy і близько 520 тисяч S-Max. При цьому результати за 2021 рік на європейському ринку становили лише 4700 та 7400 штук відповідно. Нещодавно компанія закрила прийом замовлень на обидві моделі, тому тепер заводу у Валенсії залишилося побудувати машини, замовлені раніше.

У 2019 році передбачалося, що Ford замінить Galaxy, S-Max, а заразом і Mondeo однією моделлю, причому це мав бути кросовер на платформі останнього “Фокусу”. Очевидно, з того часу плани радикально змінилися. До речі, Mondeo випускався на тому самому іспанському заводі, але його зняли з виробництва ще навесні цього року.