
Звіт ICCT підтверджує прогрес ЄС у напрямі нульових викидів завдяки активним стандартам і технологічним інноваціям
Згідно з ретельним аналізом звіту Міжнародної ради з чистого транспорту (ICCT), Європейський Союз продовжує впевнено рухатися до досягнення цілей зниження викидів CO2 для нових автомобілів до 2035 року. Це один із найамбітніших кліматичних зобов’язань у сфері транспорту.
Регуляторні стандарти та ринок електромобілів
Стандарти CO2 Евросоюзу вже призводять до значних змін на ринку. За даними звіту, з 2009 року середні викиди CO2 нових автомобілів знижувались на 4,7 г/км щороку, а в першій половині 2025 року вже було зафіксовано річне зменшення на 8 г/км. Електромобілі, зокрема, зайняли 17% ринку нових автомобілів завдяки зусиллям автовиробників BMW, Kia і Mercedes-Volvo-Polestar.
Економічні переваги електромобілів
З економічного погляду, електромобілі вже довели свою вигоду завдяки низьким витратам на експлуатацію. На кожні 100 км витрати на електроенергію для BEV становлять лише €7.43 в порівнянні з €8.60 для дизельних та €11.02 для бензинових авто.
Чистота повітря та здоров’я громадян
Переход на BEV має важливе значення з позиції екології. Зниження викидів парникових газів електромобілями сьогодні складає 73% у порівнянні з традиційними бензиновими автомобілями. Окрім цього, завдяки зменшенню викидів поліпшується якість повітря, що в свою чергу, сприяє здоров’ю населення.
Інновації в інфраструктурі та енергетиці
Розширення зарядної інфраструктури набирає обертів: у липні 2025 року ЄС вже забезпечив більше 1 мільйона зарядних станцій. Інтеграція електромобілів до енергомережі допомагає регулювати пікове навантаження та знижувати потребу в оновленні підстанцій.
Промислова та трудова адаптація
Переосмислення викликів та можливостей в електромобільному секторі підштовхує ЄС до модернізації своєї індустрії. Очікується, що близько 2,4 млн працівників потребуватимуть перенавчання до 2035 року. Ініціативи, як Європейська академія батарей та Альянс автомобільних навичок, відіграють ключову роль у забезпеченні “справедливого переходу”.