Ціни на дизель стрімко піднімаються через низку європейських і місцевих чинників
Найближчим часом очікується суттєве зростання вартості дизельного пального. Основними факторами, що впливають на цей процес, є європейські котирування та залежний від них український ринок. Протягом останніх двох тижнів ціни на дизель в Європі підвищилися на $94 за тонну, що становить близько 4 грн/л. Загалом за останній місяць закупівельна вартість збільшилася на 6 грн/л.
Фактори зростання цін
- Негода і блокада постачань з Румунії.
- Обмежений ресурс зі сторони Литви.
- Відсутність доступу до нафтопроводів.
За даними Консалтингової групи «А-95», середня гуртова ціна дизеля піднялася на 2,17 грн/л, досягнувши 52,38 грн/л. Починаючи з третьої декади жовтня, приріст склав 5,46 грн/л. У роздрібній торгівлі тижневе зростання становило 1,03 грн/л, з початку жовтня – 1,49 грн/л, що означає, що організації роздрібної торгівлі ще не повністю адаптувалися до зростання цін у гуртовому сегменті.
Зменшення маржинальності
Спред між гуртовою і роздрібною вартістю зменшився на 45%, до 4,94 грн/л – найнижчого рівня з лютого 2024 року. Маржа в листопаді становила 5,48 грн/л, що на 2,64 грн/л менше від жовтня. Чинна динаміка не дозволяє компенсувати різницю за рахунок бензину, тоді як маржа на скрапленому газі залишається майже сталою.
Цінові зміни напряму відчутні на АЗС мережі «Маркет», де дизель здорожчав на 3 грн/л. Мережі VST та Parallel також підняли свої ціни до 55,90 грн/л та 55,78 грн/л відповідно. SOCAR привів ціни у відповідність з ОККО та WOG, зрівнявши їх на різних територіях.
На ринку з’являються окремі випадки знижених цін. Наприклад, мережа «Фактор» продає дизель за 51,50 грн/л, що є нижчим за середню гуртову ціну. Подібна ситуація спостерігається у «БРСМ» у деяких регіонах, що створює передумови для збиткової діяльності.
Беручи до уваги поточні тенденції, на ринку наявний потенціал для подальшого зростання цін у найближчі тижні мінімум на 2,50 грн/л.
