Якість зимового дизельного пального на українських АЗС: аналіз експертів
Зі зниженням температури власники дизельних авто стурбовані якістю зимового дизельного пального. Існує побоювання, що заправки можуть не мати справжнього «зимового» дизеля, здатного працювати при низьких температурах.
Проведення дослідження
ІЩоб з’ясувати, чи є на українських заправках зимовий дизель, експерти Інститут споживчих експертиз перевірили дизельне пальне на українських АЗС. За умов, коли стовпчик термометра опускається до -7°…-8°, та можливих майбутніх похолодань до -15°, якість солярки викликає занепокоєння автолюбителів.
Експерти зібрали та перевірили більше 20 зразків дизеля з різних національних, регіональних та локальних мереж, оцінивши їх параметри в акредитованій лабораторії. Основними критеріями були гранична температура фільтрації, температура спалаху в закритому тиглі та вміст сірки.
Результати дослідження
Перевірені зразки були поділені на три групи:
- Зелена група – зразки, що відповідали всім нормативам і мали значний запас якості.
- Синя група – зразки без запасу, але в межах допустимих норм.
- Червона група – зразки, які не відповідали діючим стандартам.
Усі зразки витримали випробування холодом, демонструючи фільтрацію при температурі до -20°.
Попри страхи, за низьких температур дизельні авто не повинні відмовлятися працювати. Проте якісні відмінності між різними мережами залишаються. Десь пальне має солідний запас по параметрах, в інших місцях воно дотримується лише формальних умов морозостійкості. Це може становити небезпеку для сучасних двигунів.
Підсумок: обирайте заправки, де якість підтверджена лабораторними дослідженнями, а не лише ціною чи маркою.
