Китай дивує інноваціями: відродження роторного двигуна для авіації
Китай робить черговий крок уперед у світі технологій, відновлюючи легендарний роторний двигун Ванкеля. Компанія Harbin Dongan Auto Engine, дочірня структура Changan, представила новий роторний двигун, створений для використання в авіації, а не в автомобілях.
Особливості нового роторного двигуна
Цей двигун призначений для дронів та VTOL-літаків, що швидко розвиваються в Китаї. Перший прототип, виготовлений за цією технологією, має однороторний мотор із такими характеристиками:
- максимальні оберти — до 6500 об/хв;
- потужність двигуна — 53 кВт (71 к.с.);
- алюмінієвий корпус для зниження ваги;
- спеціальне наноалмазне антифрикційне покриття для підвищення довговічності.
Dongan також працює над двороторною версією із збільшеною потужністю до 110 кВт (148 к.с.). Його компактність і низький рівень вібрацій роблять роторний двигун ідеальним для авіаційних платформ.
Перспективи та партнери
Початок серійного виробництва двигунів заплановано на 2027 рік. Компанія активно співпрацює з такими внесниками, як ARIDGE (Xpeng), Huawei та DJI, що підтверджує серйозність їхніх намірів. Dongan розробляє роторні двигуни для безпілотних апаратів різних висот, включаючи їх турбовані версії.
На відміну від Mazda, що лише частково повернулася до роторних технологій з MX-30 R-EV, Китай рухається вперед, демонструючи можливості роторного двигуна на новому рівні — в небі.
