У США подали колективний позов проти Britax через дефект ручки дитячих автокрісел
У США проти Britax Child Safety Inc. подано колективний позов, у якому стверджується, що виробник дитячих автокрісел роками продавав моделі з дефектною ручкою для перенесення та не усунув проблему до масштабного відкликання продукції.
9 вересня 2026 року Джессіка Касмер із Болінгбрука, штат Іллінойс, подала позов до федерального суду Північного округу Іллінойсу. Вона заявляє, що задньоспрямовані дитячі автокрісла Britax мають ручку, яка може роз’єднуватися під час підйому крісла з дитиною всередині.
У позові зазначено, що всередині вузла кріплення ручки гвинт може послаблюватися після тривалого використання та за певних умов зношування, через що ручка від’єднується з одного боку. Це створює ризик падіння автокрісла з дитиною.
За документами справи, Britax знала про проблему задовго до того, як у серпні 2026 року оголосила відкликання 114 660 автокрісел. Під відкликання потрапили шість моделей, вироблених з 17 серпня 2020 року до 16 травня 2023 року: B-Safe 35, B-Safe Ultra, B-Safe Gen2, B-Safe Gen2 FlexFit, B-Safe Gen2 FlexFit Plus та Endeavours.
Розслідування компанія нібито офіційно розпочала 1 серпня 2026 року після повідомлення клієнта про від’єднання кріплення ручки та пов’язану з цим травму. Під час ретроспективного аналізу було виявлено 217 повідомлень про відрив ручки та ще 312 скарг на її люфт, хитання чи інші проблеми в роботі. З 2016 року зафіксовано три повідомлення про незначні травми, серйозних травм або смертей не виявлено.
Касмер придбала модель B-Safe Gen2 FlexFit Plus у вересні 2022 року. Вона стверджує, що маркетинг Britax із гаслом «we’re all about safety» ввів покупців в оману, і заявляє, що не купила б це крісло або заплатила б менше, якби знала про дефект.
20 серпня 2026 року Britax повідомила Національну адміністрацію безпеки дорожнього руху США (NHTSA) про добровільне відкликання, якому присвоїли номер кампанії 26C006. У звіті вказано, що дефект може стосуватися приблизно 1% відкликаних автокрісел.
За даними позову, компанія ще не завершила випробування запропонованого рішення — зовнішнього кронштейна, який має жорсткіше фіксувати вузол ручки до корпусу. До отримання ремонту Britax порадила власникам не переносити автокрісла за ручку, а підіймати їх за корпус, що, на думку позивачки, позбавляє виріб основної функції переноски.
Позов містить п’ять юридичних вимог, зокрема порушення законів про захист прав споживачів у кількох штатах, приховування важливої інформації, безпідставне збагачення, порушення Закону Іллінойсу про шахрайство зі споживачами та порушення передбаченої гарантії придатності товару до використання. Позивачі вимагають компенсаційні та штрафні збитки, повернення коштів, оплату роботи адвокатів і розірвання договорів купівлі з повним відшкодуванням вартості, включно з податком з продажу.
Запропонований колективний позов охоплює всіх споживачів, які придбали одну з шести відкликаних моделей у зазначений період виробництва. Власники можуть звірити номер моделі та дату виготовлення свого автокрісла з даними NHTSA, щоб з’ясувати, чи підпадає воно під відкликання. На цей момент жодних виплат або врегулювання спору ще немає.
