Mitsubishi повертається на SEMA з новим 2028 Outlander Diamond Trail Edition
Mitsubishi Motors повертається на виставку SEMA вперше з 2012 року і в Лас-Вегасі проводить світову прем’єру позашляхового кросовера 2028 Outlander Diamond Trail Edition – найпрохіднішої версії Outlander для ринку Північної Америки.
Новинка розроблена в межах стратегії Momentum 2030, яка робить акцент на пригодницьких моделях та підвищенні їхньої прохідності. Diamond Trail Edition отримав доопрацьований кузов із новими переднім і заднім бамперами, що покращили кути в’їзду з 18,3 до 20,5 градуса та з’їзду з 22,2 до 23,1 градуса, розширені накладки на крила, підняті рейлінги даху, а також спеціальні 18-дюймові чорні легкосплавні диски з вседорожніми шинами Nexen Roadian ATX.
Повнопривідна система Super-All Wheel Control у виконанні Diamond Trail доповнена новим режимом Rock. Він використовує посилене гальмівне керування для швидкого пригнічення пробуксовки коліс і підтримання тяги, активується швидше, ніж інші режими S-AWC, та автоматично вмикає систему утримання швидкості на спуску Hill Descent Control. Швидкість роботи HDC можна регулювати, а огляд покращує багатокамерна система огляду, яка в цьому варіанті працює до 30 км/год замість 10 км/год у стандартній моделі.
У салоні Diamond Trail Edition використано нову оббивку сидінь темно-сірого кольору з хаки-стіжкою, що відштовхує воду та легше очищується. Оздоблення виконано в матових і темних тонах із використанням текстурованого матового чорного, темного хрому та сатину. Фірмовий логотип Diamond Trail, стилізований під спортсменів на спуску й мотив трьох діамантів бренду, нанесено на спинки сидінь, килимки та дверні панелі.
Спеціально для цієї версії представлено новий колір кузова Trail Green Metallic із відтінками, що відсилають до природних ландшафтів; його можна поєднувати з контрастним білим дахом. Три автомобілі на стенді Mitsubishi на SEMA пофарбовані саме в таку комбінацію.
На стенді Mitsubishi в Лас-Вегасі показують три різні Outlander Diamond Trail Edition. Один автомобіль демонструє серійне виконання з оригінальними аксесуарами Mitsubishi та кольорово підібраним багажником Thule на даху. Другий оснащений шинами BF Goodrich Trail Terrain T/A розміром 265/65-18, багажником Thule Caprock з двома гірськими велосипедами Specialized StumpJumper 15, ліфтом підвіски Anderson Design & Fabrication на 1,5 дюйма, додатковим освітленням Rough Country та причепом GulfStream Trail Boss 1090K, пофарбованим у тон кросовера. Третій варіант є найекстремальнішим: він отримав диски Method Race Wheels 707 18×8,5″, шини BF Goodrich All Terrain T/A K03 265/65-18, ліфт підвіски на 2,5″ від Flatout Suspension (комплект GR Lite з регульованими пружинами), багажник Thule Caprock з наметом на даху Thule Approach 2M, траки Rough Country та додаткову світлодіодну балку й світлоподи Rough Country.
Окрім Outlander Diamond Trail Edition, Mitsubishi на SEMA демонструє ще три автомобілі: ралійний пікап AXCR Triton, який приніс підрозділу Ralliart перемогу в Asia Cross-Country Rally, доопрацьований мінівен Delica D:5 Ultimate Gear для японського ринку, а також Outlander Sport Trail Edition з широким набором фірмових аксесуарів.
Виробник наголошує, що багатокамерна система огляду є допоміжною функцією, а контроль за дорожньою обстановкою завжди залишається за водієм.
