Toyota готує нове гібридне покоління з економією пального понад 15%

Toyota працює над новим поколінням гібридної технології, яке має забезпечити підвищення паливної економічності більш ніж на 15% порівняно з нинішніми рішеннями. Для цього японський виробник створює повністю нову гібридну силову установку на базі 1,5-літрового бензинового двигуна.

Новий чотирициліндровий мотор об'ємом 1,5 л розробляють одразу у двох версіях – атмосферній та турбованій. На відміну від нинішніх агрегатів, адаптованих під гібрид, цей двигун з самого початку спроєктований саме для роботи в електрифікованій системі.

Паралельно Toyota створює легші електромотори, компактніші блоки керування потужністю та інвертори. Зменшені за розмірами компоненти мають спростити розміщення всієї гібридної установки в майбутніх моделях і звільнити більше простору для дизайнерів та інженерів.

Очікуване зростання ефективності виробник пов'язує зі зниженням механічних втрат, покращеним тепловим менеджментом і меншими електричними втратами. Оскільки двигун внутрішнього згоряння та електричну частину розробляють як єдину систему, інженери можуть оптимізувати її комплексно, а не як окремі технології.

Нова силова установка створюється разом із так званою multi-pathway платформою – архітектурою, яка зможе підтримувати гібриди, plug-in гібриди та повністю електричні моделі на спільній базі. Це має дати виробникові гнучкість у виробництві та дозволити швидко змінювати співвідношення різних типів приводів залежно від попиту.

Зменшені габарити гібридної системи дадуть змогу проєктувати нижчу лінію капота та обтічніший кузов без втрати внутрішнього простору. Це потенційно покращить аеродинаміку та пропорції майбутніх моделей Toyota.

Компанія підкреслює, що новий гібридний комплекс є частиною стратегії подальшого розвитку двигунів внутрішнього згоряння паралельно з повністю електричними авто. Силову установку планують зробити сумісною з відновлюваними та вуглецево-нейтральними видами пального.

Toyota також має намір у майбутньому активніше продавати свої нові двигуни та гібридні технології іншим виробникам, однак конкретних партнерів поки не називають. Які саме моделі першими отримають нову установку і коли вона вийде на ринок, компанія ще не розкриває, а заявлене покращення економічності наразі залишається цільовим показником на етапі розробки.