Toyota показала гран-турер Crown Signia та позашляхові концепти на SEMA 2026
На виставці SEMA 2026 у Лас-Вегасі Toyota представила велику лінійку концепт-карів і тюнінг-проєктів, об’єднаних темами Urban Life, Off-Road, Snowy Terrain та Race Day. Компанія демонструє різні типи силових установок – бензинові, гібридні, plug-in гібриди, електромобілі та водневі рішення – через спеціально підготовлені версії серійних моделей.
Центром міської експозиції Urban Life став концепт Toyota Crown Signia GT-S, підготовлений Toyota Motorsports Garage. Кросовер перетворили на гран-турер із заниженою майже на п’ять дюймів підвіскою на кастомних койловерах, широкими інтегрованими крилами, переробленими блоками фар із червоними акцентами та аеродинамічним обвісом. Авто отримало 21-дюймові колеса HRE з шинами шириною 295 мм і гальмівні механізми від Lexus RX 500h F SPORT PERFORMANCE. Темно-сірий металік зі спеціальним флейком і п’ятьма шарами лаку підкреслює преміальний образ, а трапецієподібні вихлопні насадки та сильно профільовані передні сидіння з червоними акцентами продовжують гран-турингову тему.
Поруч із Crown Signia GT-S у зоні Urban Life показані занижені електричні Urban Highlander та Urban C-HR на 22-дюймових колесах із двоколірним сатиновим біло-чорним оформленням кузова. Також представлено AE86 «Lola» актора та ентузіаста Санга Кана як приклад персоналізованої культової класики.
У позашляховому блоці Off-Road Toyota вивела на стенд сімейство концептів Woodland, орієнтованих на виїзди за місто. До нього входять RAV4 Woodland Plug-in Hybrid Concept, Sienna Woodland Concept, bZ Woodland Concept, Grand Highlander Woodland Concept та Crown Signia Woodland Concept. Над загальним стилем працювала студія CALTY Design Research в Анн-Арборі. Усі моделі отримали піднятий кліренс, чорні розширювачі колісних арок, сатиново-чорні диски, всюдихідні шини та дахові системи перевезення багажу. Фірмовий відтінок Horizon Blue відсилає до палітри Toyota 1966 року та моделей Stout, Crown і Corona, поєднуючи історичні мотиви з сучасною темою кемпінгу. До цієї зони також приєдналися позашляхові версії Tundra та Sequoia Trailhunter.
Зимову тему Snowy Terrain розкриває серія концептів Snowhunter на базі рамних моделей Tundra, Tacoma, 4Runner, Land Cruiser та Sequoia. CALTY Design Research надала їм впізнаваний образ із фірмовим камуфляжем Snowhunter, чорними акцентами та білими порошково пофарбованими гусеничними рушіями. Додаткове освітлення, ліфт-комплекти та експедиційне спорядження підкреслюють ідею подорожей за межі розчищених доріг.
Флагманом цієї серії став Tundra Snowhunter Concept, задуманий як мобільний базовий табір. Він оснащений розробленою CALTY системою багажника Toyota TrailLift Pro Concept, змонтованою на модульному кемперовому ковпаку вантажної платформи. Ковпак має рулонне полотно для швидкого переходу між відкритим і закритим кузовом, модульні бічні панелі з знімними боксами для зберігання та окрему панель MOLLE для кріплення спорядження. Верхній багажник з можливістю опускання полегшує завантаження великогабаритних речей і дозволяє гнучко організувати простір у кузові.
У зоні Race Day Toyota зосередилася на спортивній лінійці GR, демонструючи зв’язок автоспорту з дорожніми моделями. Тут показано 2026 GRMN Corolla як максимально орієнтовану на трек версію хетчбека, а також GR Corolla H2 з водневим двигуном внутрішнього згоряння, що ілюструє можливість безвихлопних перегонів без втрати драйву. Експозицію доповнює ралійний GR Corolla ARA.
Окремий акцент зроблено на персоналізації: представлено 2027 GR86 і GR Corolla з оригінальними деталями Genuine GR Performance Parts, а також яскравий GR Supra з лівреєю популярної Instagram-колаборації 7-Eleven. На стенді також виставлено останній випущений GR Supra MkV як віху в історії моделі.
Уся експозиція Toyota на SEMA 2026 демонструє широкий вибір фірмових компонентів – від Genuine GR Performance Parts і ліфт-комплектів TRD до оригінальних аксесуарів Toyota. Концепти Crown Signia GT-S, сімейство Woodland і система TrailLift Pro показують, як за допомогою цих рішень можна радикально змінити характер серійних авто – від міського гран-турера до зимового експедиційного пікапа. При цьому виробник підкреслює, що продемонстровані автомобілі є спеціальними проєктними прототипами з модифікаціями, які не пропонуються Toyota, можуть позбавляти гарантії, впливати на безпеку та характеристики й не завжди відповідають вимогам дорожнього законодавства.
