Китайський електроседан Hongqi E-QM5 почне кар’єру навесні
Міжнародна виставка батарейних авто в китайському Хайкоу (8-11 січня) залучила близько 260 моделей «нової енергії». Однією з найпомітніших виявився електричний седан Hongqi E-QM5 (E111), який встане на конвеєр у березні. Єдиний електромотор, розташований під капотом, видає 100 кВт (136 к.с.), запас ходу складає 431 км в циклі NEDC, привід – суто передній. Дизайн виконаний в тому ж азіатському стилі, що і концепт Hongqi E115, стало бути, за зовнішність E-QM5 відповідає виходець з Роллс-Ройса Джайлс Тейлор.
Четиридверка могла б використовувати нову електричну платформу FAW FME, але немає. Електрокар «старої школи» побудований на основі бензинової машини зі стійками McPherson і багаторичажка. Місцеві ЗМІ називають розміри: 5040 × 1910 × 1569 мм, колісна база – 2990.
Зарядний порт знаходиться на лівому передньому крилі, а по правому борту вбудований звичний лючок бензобака. Дизайн нагадує шоу-кар Bestune B², адже Hongqi належить концерну FAW.
На тлі седана Hongqi H9 новобранець виглядає бідним родичем. Приборна панель забезпечена аналоговими шкалами, так що тачскрін всього один (діагональ не названа). Втім, заднім пасажирам приготовлені підставки для ніг і пульт управління «кліматом» в підлокітнику.
Нагадаємо: Компанія Tesla пообіцяла змінити світ новими батареями
На вигляд E-QM5 не має нічого спільного з седаном H5, проте роль у них одна: моделі початкового рівня служать вхідним квитком в «світ червоного прапора». Світ цей розростається на очах. За 2020 рік марка реалізувала в КНР більше 200 000 автомобілів (+ 100%). Причому чотири сотні машин вирушили з порту Тяньцзіня в Саудівську Аравію. В 2025-м Hongqi планує продати 600 000 одиниць, в 2030-м – від 800 000 до мільйона.
