Подивіться на динаміку гіперкарів старого і нового поколінь — різниця вражає.
Коли Bugatti Veyron вивели на ринок в 2005 році, це був найшвидший і, мабуть, один найбажаніших гіперкарів в світі. 1 001 сила восьмилітровим чотирьохнаддувного W16 і ексклюзивний статус швидкісного рекордсмена переконливо знищували конкурентів.
Але з того часу пройшло 16 років. І тепер у марки з Мольсема (та й усієї індустрії теж) новий король, на ім’я Chiron. В принципі, досить поглянути на технічні характеристики, щоб зрозуміти — на цей раз досвід точно не переграє молодість. Все ж перевага в півтисячі «коней» (а движок свіжої моделі розвиває 1500 к.с.) при прискоренні по прямій неможливо компенсувати нічим.
Галерея: Bugatti Chiron Sport встановлює світовий рекорд швидкості
Проте ми рекомендуємо подивитися відео заїзду перекритою Взлетка аеродрому. Сміливо промотувати перші сім хвилин марною блогерської балаканини і побачите головне — як все відносно у світі лютих прискорень. Адже у «Вейрона» і сьогодні знайдеться мало гідних суперників в друге. Однак на тлі «Широна» гіперкар-ветеран розганяється просто безпорадно.
Галерея: Останній зібраний Bugatti Veyron Super Sport
Нова модель буквально з місця йде в точку, не залишаючи шансу попереднику показати хоча б видимість боротьби. Чим вище швидкість — тим кращий відрив «Широна». Пілот «Вейрона» встиг розігнатися до 305 км / год, а лідер, мабуть, натиснув на гальмо, коли спідометр втік за 320.
Технічний прогрес, звичайно, вражає. Але найдивніше, що адже і це не межа. Ймовірно, пройде небагато часу, і Chiron настільки ж безславно програє гіперкару наступного покоління. Швидше за все, електричному. Адже фахівці Bugatti тепер будуть діяти в одній упряжці з безкомпромісними хлопцями з Rimac. І цей союз точно повинен дати автомобільному світу щось дивовижне. Чекаємо з нетерпінням.