Brabus Rocket 900 показав можливості восьми циліндрів

0
567

Всього Brabus побудує десять таких автомобілів. Кожен буде відрізнятися якимись індивідуальними деталями в обробці. Перший екземпляр серії оцінений в 435 800 євро.

Поєднання слів Brabus і Rocket завжди означало щось вельми хвилююче, а якщо за базу береться такий неординарний автомобіль, як пятидверка Mercedes-AMG GT 63 S 4Matic +, – стає тим більш цікаво. Правда, раніше «ракети» з Ботроп були дванадцятициліндровими, а зараз мова йде про машину з бітурбовісімкою. Але не біда: робочий об’єм двигуна у божевільного Брабуса Rocket 900 One Of Ten був збільшений з 4,0 до 4,5 л, а інше модифікації дозволили підняти віддачу з заводських 639 к.с. і 900 Н / м до 900 к.с. і 1250 Н / м. Однак при інсталяції мотора в машину німці обмежили момент на рівні 1050 Н • м заради живучості трансмісії.

Машині подаровані колісні диски Monoblock Z (21 дюйм спереду і 22 дюйма ззаду), причому заради них кузов розширено на 78 мм за рахунок вуглепластикових арок. Нескромний спліттер і антикрило продувалися в аеродинамічній трубі. Підвіска занижений на 25 мм. Вихлопна система з нержавіючої сталі увінчана вуглепластиковим патрубками.

Час розгону монстра з нуля до ста скоротилося з вихідних 3,2 с до 2,8 с. А різниця в прискоренні з місця до 300 км / год ще помітніша. Заводський варіант справляється за 35,8 с, а 900-сильною версією від Брабуса планка в 300 км / год підкоряється за 23,9 с. Такий «сімейний ліфтбек» ​​здатний розвинути 330 км / год, після чого спрацює електронний обмежувач (щоб захистити від надмірного зносу шини Pirelli). У заводській версії максималка дорівнює 315 км / год. На тому ж рівні спрацьовував «нашийник» у 800-сильного Брабуса 800 GT 4, який програє побратимові «ракеті» 0,1 с в прискоренні до сотні.

Зростання потужності двигуна досягнутий не тільки за рахунок збільшення робочого обсягу, а й завдяки більшим турбокомпресам, а також зростання тиску наддуву.

За потужністю Rocket 900 One Of Ten обставив 880-сильний варіант AMG GT 63 S від Посайдона, хоча Posaidon залишився попереду по піковому крутним моментом (1200 Н • м), і ліміту на максималку там немає, можна розігнатися швидше 350 км / ч.

НАПИСАТИ ВІДПОВІДЬ

введіть свій коментар!
введіть тут своє ім'я

four × one =