Citroen повертає легендарний 2 CV як доступний електромобіль
Citroen офіційно повертає легендарний 2 CV у вигляді електричного концепт-кара. На Паризькому автосалоні компанія Stellantis представить Citroen 2 CV Concept, який переосмислює культову модель для XXI століття, зберігаючи її простоту, легкість і доступність.
Концепт має компактну довжину 3,76 м і розроблений як недорогий міський електромобіль. Дизайнери перенесли ключові риси оригінального 2 CV у сучасну форму: характерний силует, прості лінії кузова та впізнаваний образ, доповнений світлодіодною оптикою й хромованим бампером.
Інтерʼєр виконаний у мінімалістичному стилі. Передній диван нагадує шезлонг з м’якими подушками в жовту клітинку, а центральну консоль замінює знімний плетений кошик. Великий тканинний люк у даху створює «відкритий» простір, а ліхтарики по периметру отвору підкреслюють атмосферу відпочинку. Сидіння можна виносити з салону та використовувати під час пікніків.
Citroen свідомо пішов шляхом спрощення конструкції: тканинний дах замість сталевого й максимально функціональний салон мають допомогти втримати масу авто трохи вище 900 кг. Менша вага дозволить використовувати компактнішу та дешевшу батарею, зберігши прийнятну дальність ходу для міських поїздок.
Цифрові екрани в салоні отримали оригінальний інтерфейс у стилі коміксів — з «намальованими від руки» індикаторами клімату, спідометром і навігацією. Акустична система кріпиться під панеллю приладів, виглядає як класичний радіоприймач і може від’єднуватися, перетворюючись на переносну колонку.
За словами керівника Citroen Ксав’є Чардона, завдання нового 2 CV не в тому, щоб копіювати минулу модель, а в тому, щоб відродити її дух: простоту, доступність і відчуття свободи пересування. Концепт покликаний зробити електромобільність більш простою та привабливою для повсякденного використання.
Серійна версія нового 2 CV очікується не раніше ніж через два роки. Попередньо її вартість оцінюють на рівні близько €15 000, а сам автомобіль має відповідати майбутньому європейському стандарту M1E для електрокарів. Технічні характеристики поки не розкривають, але виробник натякає, що навіть базова версія буде значно потужнішою за історичний 9‑сильний 2 CV.
