Бестселерами марки поки залишаються бензинові кросовери.
Porsche підбив підсумки перших трьох кварталів 2021 року. За дев’ять місяців німецький автовиробник поставив по всьому світу 217 198 машин – на 13% більше, ніж за аналогічний період 2020-го.
Найбільш динамічно розвиваються ринком знову стали США: там продажі збільшилися відразу на 30% – до 51 615 штук. В цілому на американський континент відправили 63 025 автомобілів (+29%). У компанії особливо відзначили, що, згідно з останнім дослідженням J. D. Power, Porsche залишається найпривабливішим преміумбрендом в Північній Америці.
Статус найбільшого для марки ринку зберіг Китай: туди з січня по вересень поставили 69 789 машин (+11%). Якщо вважати весь Азійсько-тихоокеанський регіон, Африку і Близький Схід, обсяг продажів склав 97 841 одиницю (+12%).
У Європі справи у Porsche йшли стабільно: показники зросли тільки на 2% – до 56 332 штук. Третина від цієї кількості – 19 099 автомобілів — припала на рідну для виробника Німеччину, в якій позитивна динаміка була більш відчутною (+9%).
Що цікаво, на глобальному рівні найпопулярнішою легковою моделлю виявився електромобіль Taycan. Розійшовшись за три квартали тиражем у 28 640 штук, він обійшов не тільки Panamera (20 275 штук, +1%), але і культовий Porsche 911 (27 972 штуки, +10%). Попит на спорткари молодшого сімейства 718 зберігся на рівні минулого року: компанія реалізувала 15 916 купе Cayman і родстерів Boxster (+1%). Бестселером бренду поки залишається кросовер Cayenne з результатом в 62 451 продану одиницю, але більш компактний Macan настає тому на п’яти: за 9 місяців його продажі виросли на 12% – до 61 944 одиниць.
Дивлячись на ці цифри, легко зрозуміти, чому Porsche прагне якомога швидше розширити свою лінійку електромобілів і покладає особливі надії саме на батарейний «Макан», який стане його наступною моделлю без ДВС.
Галерея: Porsche Taycan (2021)
