Електричний ендуро USC Wolfstorm створили спеціально для ЗСУ
USC Wolfstorm — це електричний ендуро, який київська компанія UkrSpecConsulting (USC), що спеціалізується на військовій техніці, розробила спеціально для Збройних сил України. Мотоцикл не призначений для цивільного ринку, але його характеристики й утилітарний підхід до конструкції здатні зацікавити навіть досвідчених шанувальників класичних мотоциклів із ДВЗ.
Ключова особливість Wolfstorm — поєднання невеликої маси та високої вантажопідйомності. Вага мотоцикла становить лише 231 фунт (105 кг), при цьому він може перевозити понад 570 фунтів (258 кг) корисного навантаження. Це дозволяє ефективно транспортувати двох бійців у повному спорядженні.
За рух відповідає розташований по центру рами, під віссю маятника, безщітковий електродвигун постійного струму з піковою потужністю 10 к.с. (8 кВт). Така компоновка сприяє кращому розподілу маси та стабільнішій роботі ланцюгового приводу під час відпрацювання підвіски на стиск і відбій. Максимальна швидкість Wolfstorm сягає 50 миль/год (80 км/год), що цілком достатньо для військових задач, хоча на ринку є електроендуро й швидші.
Живлення забезпечує літій-іонна батарея ємністю 60 А·год, яка дає запас ходу близько 60 миль (100 км). Повна зарядка займає приблизно 4 години. Хоча ці показники не вражають на фоні флагманських електроендуро від Zero Motorcycles чи Stark Future, акумулятор у Wolfstorm зроблено знімним і змінним, що важливо для оперативного використання в польових умовах.
Конструкція мотоцикла максимально утилітарна: обшивка зведена до необхідного мінімуму, значна частина рами та агрегатів залишається відкритою. Цікаво реалізовано інтеграцію електродвигуна та батарейного блока в шасі — замість того, щоб ховати силову установку за масивними панелями, Wolfstorm демонстративно підкреслює свою електричну природу. Тут немає жодних «кібер»-панелей, світлових барів чи спроб зробити з нього концептбайк з майбутнього — лише функція заради результату.
Для роботи в складних умовах мотоцикл отримав ступінь захисту IP66, що підкреслює його готовність до пилу та вологи. Дорожній просвіт становить 15 дюймів (380 мм), колісна база — 57,4 дюйма (1 460 мм), що відповідає завданням позашляхової експлуатації.
Підвіска представлена телескопічною передньою вилкою та задніми маятниковими амортизаторами, які, за задумом, мають забезпечувати великий хід, хоча точні значення не розкриваються. Гальмівна система — гідравлічні дискові гальма спереду та ззаду.
У найкращих традиціях ендуро Wolfstorm оснащений 21-дюймовим переднім і 18-дюймовим заднім колесом з ґрунтозачепними шинами. Для маневрування в обмеженому просторі передбачена зручна задня передача, що є корисною опцією для важкого військового мотоцикла з великим навантаженням.
Окремо відзначається перевага електротяги для військового застосування: електромотоцикл має практично нульову теплову сигнатуру та мінімальний шум, що ускладнює його виявлення тепловізійними засобами та робить пересування більш непомітним.
USC Wolfstorm наразі офіційно призначений лише для військового використання, тому ціна не оголошується. Водночас у матеріалі зазначається, що з огляду на кількість військових розробок, які згодом потрапляють у серійне виробництво, не виключено, що одного дня Wolfstorm може з’явитися й у салонах українських дилерів як повноцінний електричний ендуро для цивільних мотоциклістів.
