«Зведеного брата» Bronco будуть випускати до четвертого кварталу
В кінці минулого року новий гендиректор «Форда» Джим Фарлі обговорював з інвесторами фінансове майбутнє компанії і необхідність оптимізації її операцій на глобальному рівні. Як повідомляє Automotive News, тепер керівництво компанії вирішило припинити виробництво автомобілів і комплектуючих в Бразилії.
Серед іншого, це означає неминучу загибель крутого позашляховика Troller T4. Це дітище місцевої фірми Troller Veiculos Especiais, яку Ford викупив у 2007 році. Актуальна модель з’явилася в 2014-му, коли її перевели на платформу пікапа Ranger, перетворивши на своєрідний аналог Bronco – на той момент ще не відродженого. Що цікаво, лише рік тому бразильський всюдихід обзавівся хардкорних модифікацією Troller TX4.
Галерея: Troller TX4 – живі фото
Ford підтвердив, що «Троллер» протримається на конвеєрі до четвертого кварталу 2021 року. А ось пару моторних заводів зупинять найближчим часом, хоча окремі деталі будуть випускати ще кілька місяців.
Згортання виробництва в Бразилії обійдеться «Форду» в 4,1 мільярда доларів. Разом з Troller T4 в регіоні припиняться продажу моделей EcoSport і Ka, робочих місць позбудуться близько 5 000 чоловік. При цьому компанія збереже в країні кілька офісів і дослідницьких центрів, включаючи штаб-квартиру в Сан-Паулу.
Після закриття підприємств в Бразилії присутність Ford в Південній Америці в якості автовиробника буде обмежено двома заводами – в Аргентині та Уругваї. Їх діяльність поки оптимізувати не збираються. При цьому Ford не тільки продовжить продавати на американському ринку Ranger, Transit, Bronco і Mustang, але і запропонує місцевим покупцям ряд нових моделей – електрифікованих і «підключених».
Галерея: Troller TX4
