Ford відкликає понад 30 тисяч пікапів F-Series через ризик відмови заднього борта
Ford Motor Company оголосила про відкликання 30 123 пікапів F-Series на ринку США через можливу відмову лівого троса, що утримує задній борт. Під відкликання потрапили моделі F-150 та Super Duty, включно з F-450, вироблені з 30 травня по 15 червня 2026 року, модельних років 2026 та 2027.
Проблему виявили 13 червня 2026 року під час випробувань на заводі Ford у Кентуккі: лівий трос заднього борта відокремлювався від вушка кріплення. Спочатку припускали помилку обтиску, а згодом постачальник Cable Manufacturing & Assembly Co. з Огайо підтвердив, що частина тросів була виготовлена з використанням зламаного штампа. Дефект стосується лише лівих тросів, виготовлених під час двох змін 26 травня 2026 року.
За даними аудиту, приблизно 600 потенційно дефектних тросів було відправлено Ford, однак компанія вирішила перевірити понад 30 тисяч пікапів. Найбільшу частку становить F-150 – 18 412 автомобілів, ще 7 387 припадає на F-250, решта – інші важкі версії Super Duty.
Якщо на відкритий борт завантажити, наприклад, мотоцикли, статичне навантаження розподіляється на обидва троси. У разі відриву лівого вушка все навантаження переходить на правий трос, після чого борт може впасти на бампер і перестати утримувати вантаж, що підвищує ризик травм.
Критична група з аналізу проблем Ford розглянула інцидент 18 червня 2026 року, а польовий комітет згодом схвалив відкликання потенційно уражених пікапів. Станом на зараз компанія не отримала жодної гарантійної претензії чи польового звіту, пов’язаних із цією несправністю.
Дилери безкоштовно замінять підозрілі ліві троси заднього борта на деталі, виготовлені з правильно відкаліброваним обладнанням. Національна адміністрація безпеки дорожнього руху США (NHTSA) зареєструвала кампанію під номером 26V689. Дилерів мають поінформувати про відкликання 11 січня 2027 року, проміжні повідомлення клієнтам заплановані на грудень 2026 року, а повні повідомлення про доступність ремонту – на січень. Ідентифікаційні номери уражених авто мають стати доступними для перевірки на федеральному порталі не пізніше 7 грудня 2026 року.
