Він виявився потужнішим батарейній версії седана G80 і отримав спеціальний режим руху по бездоріжжю.
На виставці в Гуанчжоу дебютував кросовер Genesis Electrified GV70. Для бренду це вже друга батарейна машина, створена на базі моделі з ДВЗ. Першим був седан Electrified G80, причому його світову прем’єру також влаштовували в Китаї – на Шанхайському автосалоні.
Конверсія традиційного автомобіля в електричний пройшла за тим самим знайомим сценарієм: від донора новинка відрізняється, в основному, глухий передньою панеллю з ромбоподібним візерунком і прихованим зарядним портом і відсутністю випускних патрубків. Крім того, бампери і колісні диски були оптимізовані в плані аеродинаміки для збільшення запасу ходу.
Уже в базовій комплектації Genesis Electrified GV70 – це полноприводник з двома електромоторами – по 160 кіловат (218 к.с.) і 350 Нм на вісь. У boost-режимі вони сумарно видають 360 кіловат (490 Нм) і 700 Нм, що дозволяє набрати сотню за 4,5 секунди. Для порівняння, вищезгаданий Electrified G80 при тому ж моменті може похвалитися тільки 370 електричними «конячками». Крім того, Electrified GV70 першим серед електромобілів Genesis отримав позашляховий режим руху e-Terrain.
Ємність батареї не вказується, але виробник повідомив, що за китайським стандарту CLTC запас ходу перевищить 500 кілометрів, а по рідному корейському складе близько 400 кілометрів. Підтримка 350-кіловатної зарядки дозволить власникам Genesis Electrified GV70 відновлювати запас енергії з 10 до 80 відсотків за 18 хвилин. При цьому сам автомобіль може використовуватися як резервний 3,6-кіловатний джерело живлення.
Подібно електроседану, кросовер отримав адаптивну підвіску, яка міняє настройки на підставі даних про дорожнє покриття з фронтальної камери, систему рекуперативного гальмування з можливістю їзди «в одну педаль», систему активного шумозаглушення.
Виробник вже підтвердив, що Electrified GV70 буде продаватися, в тому числі, і в Північній Америці. Не виключено, що його випуск налагодять на заводі Hyundai Group в Алабамі.
Галерея: Genesis Electrified GV70
