Тепер ми можемо вказати розміри моделі: довжина, ширина, висота – 5042, 1977, 1780 мм, колісна база – 2984 мм. Число місць – сім
Основні особливості великого паркетника Lynk & Co 09 стали відомі ще пару місяців назад разом з появою в мережі затемнених тізерів. Офіційна презентація моделі, що відбулася на спеціальному заході в Шанхаї 19 червня, не принесла істотних технічних подробиць. Зате з’явилися більш виразні знімки автомобіля (як на сцені, так і на вулиці), плюс зображення салону.
Колісні диски досягають в діаметрі 21 дюйма (базові – 20). Т-подібна решітка радіатора з вертикальними планками і світлодіодна оптика, в тому числі ліхтарі з ланцюжком вертикальних світяться часточок, роблять модель добре впізнаваною.
Нагадаємо, що машина з індексом 09 заснована на платформі SPA від Вольво і в деякому роді є прообразом Volvo XC90 третього покоління. Тут, правда, є уточнення. Лінку дісталася «візок» просто SPA, а XC90 2022 року перейде на більш досконалу її версію SPA2. Відмінності, проте, здебільшого зачіпають електроніку. Наприклад, в машинах на SPA2 буде впроваджена система Nvidia AI, основа для більш досконалого, ніж зараз, автопілота з лідаром.
Втім, і Линку 09 є чим похвалитися. Тут є автопілот другого рівня (в старших комплектаціях третього), включаючи адаптивний круїз-контроль, автоматичні гальмування і утримання лінії, моніторинг сліпих зон дзеркал, запобігання зіткнення під час руху заднім ходом, зміну смуги руху, автоматичну парковку і асистент руху в пробці. Також є проекційний дисплей, навігація на панельці з доповненою реальністю, бездротова зарядка смартфона, обігрів рульового колеса, електричне регулювання сидіння водія в шести напрямках, електропривод п’ятої двері і матричні діодні фари, шкіра на сидіннях і кермі (природно, точний набір залежить від рівня комплектації).
Число дисплеїв може досягати шести, в тому числі це приборка на 12 дюймів (подивіться, як дефлектори вентиляції заходять за неї) і центральний екран на 12,8 дюйма. Зверніть ще увагу на «чотирьохсотового» випуск.
Інша відмінність майбутнього Volvo від Лінка: у «шведа» очікується повністю електрична варіація (XC100 Recharge), для Лінка ж передбачені тільки гібридні установки (на базі турбомотора 2.0). Але зате їх цілих три: помірний 48-вольта гібрид MHEV з механічним повним приводом і муфтою Borg Warner, повноцінний гібрид HEV з електричним повним приводом і гібрид з зарядкою від мережі PHEV, як і другий варіант, він оснащений окремим електромотором ззаду. Комбіновані потужності цих версій лежать в діапазоні 252-430 л.с. У продаж Lynk & Co 09 піде в четвертому кварталі 2021 року. Ціни поки не оголошені, однак китайські ЗМІ прогнозують 300 000-325 000 юанів (3,39-3,67 млн рублів) за початкову версію.