Їздовий дебют суперкара відбудеться наступного січня в рамках «24 годин Дейтони».
Lamborghini Huracan GT3 був вперше представлений у 2015 році та оновлений до версії Evo у 2018-му. Тепер настав час для ще однієї модернізації. Як ми й припускали, її провели з огляду на дорожньо-трековий Huracan Super Trofeo Omologata.
Huracan GT3 Evo2 отримав повністю карбоновий (включаючи підлогу) кузов і переглянутий аеродинамічний обвіс, що генерує більше притискної сили. Серед іншого, з Huracan STO гоночну машину ріднять масивне антикрило, задній плавник-стабілізатор та шестигранний повітрозабірник на даху. Зрозуміло, всі внесені зміни відповідають актуальному технічному регламенту FIA.
Lamborghini Huracan GT3 Evo2
Крім того, інженери забезпечили «бойовий» суперкар доопрацьованим каркасом безпеки та новою гальмівною системою, переналаштували АБС і трекшн-контроль, змінили спосіб кріплення бічних плексигласових вікон задля підвищення жорсткості конструкції. Нарешті, 5,2-літровому атмосфернику V10 дісталися нові дросельні заслінки з електронним керуванням.
Постачання Huracan GT3 Evo2 покупцям заплановано на другу половину 2022 року, їздовий дебют відбудеться в січні 2023-го в рамках марафону «24 години Дейтони». Як і раніше, команди, що володіють попередньою версією суперкара, зможуть оновити її до актуальної за допомогою комплекту деталей. Модифікацію Evo2 передбачається використовувати до сезону-2026 включно.
Цього року також дебютують два цивільні «Уракани». Один із них – Huracan Tecnica – вже був представлений минулого місяця. На черзі – позашляховий Huracan Sterrato, який, мабуть, стане останнім представником цієї родини.