Landking на Auto China 2026 представив електровантажівки від 12 500 USD

На пекінському автосалоні Auto China 2026 компанія LANDKING, підрозділ промислового гіганта Weichai, продемонструвала лінійку електричних вантажівок, які підкреслюють стрімку електрифікацію комерційного транспорту в Китаї. Серед експонатів виділялися дві серії: велика EH Pro та компактніша ES — обидві з конкурентними цінами, що кардинально змінюють бізнес-логіку переходу на електротягу.

Що відомо коротко

• LANDKING EH Pro 90 — повна маса 9 000 кг, вантажопідйомність до 5 650 кг, довжина до 8 320 мм.
• Акумулятор LFP від FinDreams (BYD) ємністю 132 кВт·год, запас ходу до 330 км.
• Електромотор потужністю 200 кВт (268 к.с.) і крутним моментом 450 Н·м на задній осі.
• Серія ES — довжина 5–6 м, батарея 56 кВт·год, запас ходу 200–300 км, орієнтована на доставку «останньої милі».
• Орієнтовні ціни: EH Pro — близько 22 500 USD, ES — близько 12 500 USD.

Технічні характеристики EH Pro та ES

Флагманська модель EH Pro 90 отримала швидкозарядний літій-залізо-фосфатний акумулятор ємністю 132 кВт·год від компанії FinDreams — технологічного підрозділу BYD. Максимальна швидкість електронно обмежена до 90 км/год відповідно до китайського законодавства для вантажного транспорту. Завдяки активному полегшенню конструкції шасі вдалося знизити спорядженою масу на сотні кілограмів, що позитивно впливає на ефективність.

Усередині кабіна виглядає сучасно: центральний сенсорний дисплей, багатофункціональне кермо, електронне стоянкове гальмо та сидіння з пневмопідвіскою, підігрівом і вентиляцією. Гальмівна система з ABS та APB доповнена системою активної безпеки рівня L2 — автоматичним екстреним гальмуванням (AEB) та попередженням про відхилення від смуги руху. За словами представників стенду, охолоджувальний вентилятор перенесено подалі від кабіни, що суттєво знижує рівень шуму для водія.

Менша серія ES з довжиною кузова 5–6 м та батареєю 56 кВт·год розрахована переважно на міську логістику й доставку останньої милі. Незважаючи на компактність, салон обладнаний комфортно — на рівні сучасного легкового автомобіля.

Що таке LANDKING і чому це важливо

LANDKING — торгова марка електричних комерційних вантажівок компанії Weichai New Energy Commercial Vehicle (WEICHAI NECV). Китайські виробники активно розвивають власні акумуляторні технології, що дозволяє стрімко знижувати собівартість електровантажівок. За даними аналітиків IEEFA, частка батарейних електровантажівок у продажах важкої техніки в Китаї зросла з 8,6% у першому півріччі 2024 року до майже 22% за той самий період 2025 року. Провідні виробники прогнозують, що до 2028 року електровантажівки займуть від 50 до 80% ринку важкої техніки країни.

Цінова революція та економіка електротяги

Найвражаючим аспектом нових моделей є їхня ціна. Представники LANDKING зазначили, що вартість залежить від обсягу замовлення та комплектації, однак орієнтовно EH Pro коштує близько 22 500 USD — менше, ніж найдешевший новий пікап на ринку США. Компактна ES обходиться замовнику приблизно в 12 500 USD. За таких цін фінансовий аргумент на користь електротяги є очевидним і не потребує апеляції до екологічних переваг.

Додаткову економію забезпечує значна різниця у вартості електроенергії та дизельного палива в Китаї — вона суттєво вища, ніж у США чи Європі. Менші витрати на технічне обслуговування та скорочення простоїв ще більше підсилюють комерційну привабливість. Зниження шуму й відсутність вихлопних газів зменшують утомлюваність водіїв і позитивно впливають на їхнє здоров’я.

Варто зазначити, що запас ходу EH Pro до 330 км робить її оптимальною для міських і приміських перевезень, а не для міжміських маршрутів. Втім, у Китаї, де залізниця відіграє ключову роль у далекобійних перевезеннях, цього цілком достатньо для більшості операторів.

Що варто зробити перевізнику вже сьогодні

Для логістичних компаній та операторів вантажного транспорту, які розглядають перехід на електротягу, фахівці галузі рекомендують кілька практичних кроків:

• Розрахуйте реальний маршрут: якщо більшість рейсів не перевищує 200–300 км на день, електровантажівка окупиться значно швидше за дизельний аналог.
• Оцініть інфраструктуру зарядки: наявність швидкісних зарядних станцій на маршруті — ключова умова ефективної експлуатації.
• Порахуйте TCO (сукупну вартість володіння): враховуйте не лише ціну покупки, а й витрати на паливо, ТО та простої протягом 5–7 років.
• Запитайте про гарантії на акумулятор: термін служби батареї є критичним фактором для комерційного транспорту.

FAQ

Часті запитання

• Чи підходить LANDKING EH Pro для міжміських перевезень? Запас ходу до 330 км орієнтований на міські та приміські маршрути. Для далекобійних рейсів без розвиненої мережі зарядки використання обмежене.
• Яка швидкість зарядки у LANDKING? Деякі версії підтримують надшвидку зарядку понад 1C, що дозволяє зарядити акумулятор з 20% до 80% приблизно за 30 хвилин.
• Чи доступні ці вантажівки за межами Китаю? LANDKING вже відкрив перший флагманський магазин у Ер-Ріяді (Саудівська Аравія) і активно розширює міжнародну присутність, однак поставки до Європи та України поки не оголошено.