Більшість глобальних компаній поступово приходять до того, що без електрокарів в модельному ряду нікуди. Не залишився осторонь і Lincoln.
2020 рік був багатообіцяючим. Lincoln (бренд належить американському концерну Ford) ще в січні офіційно підтвердив, що збирається випустити електромобіль, причому розробити він його мав намір спільно з Rivian. Передбачалося, що новинка отримає скейтборд-платформу, створену стартапом, в який раніше вклався Форд.
На фото: Rivian R1S
До речі, в основі електрокара – Rivian R1S. Він являє собою раму з інтегрованим в неї літій-іонним акумулятором (ємністю 105,135 або 180 кВт * год), а також незалежні підвіски з адаптивними пневмостійки (вони дозволяють змінювати дорожній просвіт в діапазоні від 205 до 365 мм). В системі R1S чотири електромотори, їх сукупна віддача варіюється від 408 до 764 к.с.
Передбачалося, що електромобіль марки Lincoln (можливо, з «електроначинкою» від Rivian R1S) з’явиться в 2022 році. Однак потім почалася пандемія коронавіруса і пов’язані з нею проблеми торкнулися в тому числі автовиробників. Заради економії коштів багато непріоритетних ідеї довелося поставити на паузу або зовсім відмовитися від їх реалізації. У підсумку, через кілька місяців після офіційного оголошення про співробітництво Lincoln і Rivian, проект з випуску електрокара був згорнутий.
На фото: автомобілі марки Lincoln
Незважаючи на розірвання договору з Rivian, компанія все одно має намір розвивати «зелений» напрям. Про це обмовився генеральний директор Ford Джим Фарлі, який зробив кілька заяв після виходу звіту про результати діяльності концерну за третій квартал поточного року. За його словами, електромобілі є «фундаментальними» для майбутнього не тільки Ford, але і Lincoln.
Це може означати, що компанія Lincoln вже займається розробкою електрокарів (без допомоги Rivian). Очікується, що бренд надалі готується розширити лінійку за рахунок декількох «зелених» машин, в їх числі буде пара кросоверів – компактний і средньорозмірний. На даний момент ніяких офіційних даних про майбутні новинки немає, але є ймовірність, що компактний кросовер виявиться перелицьованим Ford Mustang Mach- E з іншою зовнішністю, більш дорогим салоном і топовими варіантами «начинки».
На фото: Ford Mustang Mach-e
Нагадаємо, Форд представив свій «електропаркетник» в листопаді 2019 року. Mustang Mach-E на американському ринку пропонується в п’яти різних версіях, з заднім або повним приводом і двома варіантами батарей ємністю 75,7 і 98,8 кВт/ год. Віддача установки базового варіанту становить 259 к.с., при цьому крутний момент у задньопривідного кросу дорівнює 414 Нм, а у повнопривідного – 565 Нм. Віддача системи у наступного виконання з батареєю більшої ємності складає 286 л.с. (414 Нм) в разі заднеприводного кросу і 338 к.с. (565 Нм) в разі 4×4.
Топовий ж варіант «зеленого» кросовера пропонується тільки з повним приводом і акумулятором ємністю 98,8 кВт * год. Віддача силової установки у цій версії дорівнює 465 к.с., а максимальний обертовий момент – 830 Нм. Такому Mustang Mach-e на розгін від 0 до 97 км / год потрібно 3,5 секунди, а запас ходу цієї версії складає 378 км. Можливо, схожі характеристики будуть і у електрокросу Lincoln.