У центрі уваги – збільшення продуктивності до 800 к.
Нове покоління родстера Mercedes-AMG SL дебютувало наприкінці жовтня 2021 року з чотирилітровою «турбовісімкою» двох рівнів форсування: 476 к.с. та 700 Нм, 585 к.с. та 800 Нм. Вперше в історії модель комплектується повнопривідною трансмісією. Час розгону топової модифікації становить лише 3,6 секунди, а максимальна швидкість сягає 315 км/год.
Проте такі завидні показники не влаштували тюнінг-ательє Manhart Performance і команда викотила свій варіант. Новинка отримала назву Manhart SL 800 R, і вона відрізняється матовим чорним забарвленням, розбавленим смугами золотого кольору.
У моторному відсіку, як і раніше, знаходиться 4-літровий V8 з подвійним турбонаддувом, але його віддачу суттєво скоригували. Завдяки новим турбокомпресорам, інтеркулеру, впускній системі та перепрограмуванню блоку управління мотором продуктивність зросла до 800 к.с. та 1000 Нм. Причому вся міць йде не на чотири колеса, а лише на задню вісь.
Очевидно, підвіску перезбирали та занизили дорожній просвіт, але подробиць цих оновлень немає. Зате Manhart каже, що 800 R пропонується з додатковими опціями для продуктивності, екстер’єру та інтер’єру. Ціни не згадуються, проте німецька компанія вже приймає попередні замовлення. Скільки клієнтам доведеться чекати, поки невідомо, адже навіть мерседесівці ще не озвучили термінів запуску складання, ні цін.
Галерея: Mercedes-AMG SL (2021)
