У Mercedes-AMG One Promo заявляють, що Hypercar не має суперників. Відео

0
502

Минуло три з половиною роки з тих пір, як Mercedes-AMG представив гіперкар One, як концепцію у вересні 2017 року під час автосалону у Франкфурті. Недарма хлопці та дівчата з Аффальтербаха з тих пір неодноразово піднімали машину з двигуном F1, і це останнє відео продовжує тривалу тизерну кампанію.

Короткий, але солодкий кліп демонструє AMG One – мабуть, в остаточному виробництві – одягнений у солодку ліврею з червоними акцентами, що сигналізує про бренд E Performance, який, швидше за все, дебютує незабаром на GT73e. Можна з упевненістю сказати, що трикутна зірка цілком впевнена у можливостях гіперкара, називаючи його “незміреним, неперевершеним, нереальним”, тоді як гібридна електростанція пожирає гоночну трасу.

Галерея: AMG One New Spy Photos

 

Mercedes-AMG One Promo Claims The Hypercar Has No Rivals

 

Mercedes-AMG One Promo Claims The Hypercar Has No Rivals

 

Mercedes-AMG One Promo Claims The Hypercar Has No Rivals

 

Mercedes-AMG One Promo Claims The Hypercar Has No Rivals

 

Mercedes-AMG One Promo Claims The Hypercar Has No Rivals

 

Mercedes-AMG One Promo Claims The Hypercar Has No Rivals

 

Mercedes-AMG One Promo Claims The Hypercar Has No Rivals

 

Mercedes-AMG One Promo Claims The Hypercar Has No Rivals

Якщо ви забули, AMG One використовує адаптацію силової установки, встановленої в гібридному гоночному автомобілі Mercedes F1 W06 сера Льюїса Гамільтона F1 з 2015 року. Це турбований 1,6-літровий V6 з чотирма електродвигунами потужністю понад 1000 кінських сил . Ми досі не маємо остаточних цифр, але дехто каже, що гібридна силова установка підходить для потужністю понад 1200 к.с.

На етапі розробки Mercedes натрапив на деякі проблеми, пов’язані із тим, як забезпечити відповідність складного двигуна гіперкара більш суворим нормам WLTP. У компанії не було іншого шляху, як відкласти поставки, які нарешті розпочнуться пізніше цього року. Тільки 275 одиниць збираються побудувати ціною у 2,7 мільйона доларів, які вже давно продані.

Не те, що власники насправді будуть на них багато їздити, враховуючи особливий та обмежений статус моделі, але хитромудрий двигун AMG One доведеться переробляти раз на 50 000 кілометрів (31 069 миль). Ми не можемо збагнути витрат на повну перебудову такого складного, але крихкого двигуна, який бере свій початок з Формули 1. Ми сподіваємось, що не всі з цих гіперкарів будуть лиш в гаражі.

Поки Mercedes та AMG постійно інформують нас про One, минув деякий час, коли ми востаннє не чули нічого про Aston Martin Valkyrie, що працює на V12 Cosworth. Тим часом електричні гіперкари ось-ось вийдуть на ринок, включаючи такі, як Lotus Evija, Pininfarina Battista та Rimac C_Two. Toyota розраховує випустити дорожню версію свого гібридного гонщика LeMans, а також повністю електричну японську Aspark Owl.

Читайте нас : наш канал в GoogleNews та Facebook сторінка - Автопоради: ваш гід у світі авто

НАПИСАТИ ВІДПОВІДЬ

введіть свій коментар!
введіть тут своє ім'я

5 × one =