Mercedes-Benz розширить аудиторію покупців C-Class за рахунок «зеленої» версії
Електричний варіант моделі, ймовірно, з’явиться ще не скоро. Швидше за все, клієнтам в Європі доведеться почекати як мінімум до 2024 року
Mercedes-Benz C-Class хоч і залишається вельми популярним на європейському ринку, проте за останні кілька років продажі моделі помітно знизилися: так, за підсумками 2017 року автомобіль із заводським індексом W205 розійшовся тиражем 176 915 одиниць, а за підсумками 2020 го дилери реалізували лише 81 909 примірників. Результат майже на 43% менше в порівнянні з торішнім і в два рази менше, якщо порівнювати з піковим значенням. Цей спад, ймовірно, був викликаний наслідками пандемії коронавіруса, а також очікуванням клієнтів виходу нового C-Class. До речі, німці представили новинку з індексом W206 на початку поточного тижня.
На фото: Mercedes-Benz C-Class нового покоління
Модель нового покоління запозичила чимало від недавно представленого S-Class. У наступного C-Class лобове скло і салон зміщені назад, головна оптика має більш вузьку ніж у попередника форму, а задні ліхтарі седана тепер мають додаткові секції на кришці багажника (раніше подібні елементи були у купе, кабріолетів та на задніх дверях універсалів). У салоні – віртуальна “панелька” діагоналлю 10,25 дюйма (в багатих версіях – 12,3 дюйма), за доплату доступний проекційний дисплей. У центрі розташовується вертикальний планшет фірмової мультимедійної системи, його розмір – або 9,5, або 11,9 дюйма.
В основу нової «цешки» лягла та ж модульна платформа MRA, на якій базується Mercedes-Benz S-Class. У моторній гамі числиться модернізований 2,0-літровий дизель OM 654 M, його віддача – 200 або 265 к.с., а максимальний обертовий момент – 440 Нм або 550 Нм відповідно. Тепер він входить до складу помірної 48-вольтової гібридної системи EQ Boost зі стартером-генератором (дає додаткові 20 кінських сил і 200 Нм, які допомагають при рушанні і в перші секунди розгону). Такий же електроприскорювач є у бензинового мотора M 254, в списку версій: C 180 (об’єм двигуна – 1,5 літра, потужність – 170 к.с.), С 200 (1,5 літра, 204 к.с.) і C 300 (2,0 літра, 258 к.с.). В пару до всіх двигунів пропонується дев’ятиступеневий «автомат» 9G-Tronic.
На фото: салон Mercedes-Benz C-Class нового покоління
Надалі компанія має намір збільшити кількість варіантів, доступних покупцям C-Class. Мова йде про електричну версію, яка поповнить «зелену» лінійку EQ. Нагадаємо, незабаром її поповнять моделі сегменту SUV – EQA і EQB, а пізніше будуть представлені EQE і EQS. Відзначимо, первістком сімейства є кросовер EQC, який за підсумками 2020 го (перший повноцінний рік продажів) розійшовся тиражем в 14 645 машин.
Як повідомляє Autocar з посиланням на топ-менеджера Mercedes-Benz Маркуса Шефера, в основу електроверсії С-Class ляже нова електрична платформа бренду – MMA, а не «візок» MEA, на якій базуються представники лінійки EQ. У компанії пояснили, що платформа MMA призначена для компактних автомобілів марки, а згодом буде використовуватися і для середньорозмірних моделей.
Поки точні терміни появи «зеленої» версії Mercedes-Benz C-Class не повідомляються. За даними британського видання, електрокар, розрахований в першу чергу на європейців, буде представлений не раніше 2024 року.
Нагадаємо: Mercedes-Benz планує випустити шість нових електрифікованих моделей до кінця 2022 року
Тим часом, замовлення на новий С-Class з ДВЗ європейські дилери почнуть приймати наприкінці березня, а живі продажу цього автомобіля стартують влітку 2021-го.
