Найпопулярніші електромобілі у світі: підсумки березня 2026 року

У березні 2026 року Tesla здобула одразу дві вищі сходинки глобального рейтингу продажів електромобілів: Model Y із результатом 118 531 одиниць очолив таблицю, а Model 3 із показником 53 158 одиниць фінішував другим. Загальний обсяг реєстрацій плагін-транспортних засобів у світі склав близько 1,7 млн одиниць — на 5% більше, ніж рік тому.

Що відомо коротко

• BEV-автомобілі зросли на +12% р/р, тоді як PHEV-гібриди скоротилися на 8% — вперше з часів пандемії COVID плагін-гібриди залишилися в мінусі цілий квартал.
• Частка чистих електромобілів серед усіх плагін-продажів у березні досягла 72%, або близько 1,25 млн одиниць.
• Без урахування Китаю та США глобальні продажі BEV злетіли на +54% р/р у березні.
• Tesla Model Y вже вкотре підтверджує лідерство на світовому авторинку, набравши 4 млн кумулятивних продажів станом на березень 2026 року.
• Серед виробників BYD утримує частку 17,1%, Tesla повернулася на третє місце з показником 8,9%.

BEV проти PHEV: різні траєкторії

Динаміка двох сегментів плагін-ринку у першому кварталі 2026 року виявилася кардинально різною. Чисті електромобілі повернулися до двозначного зростання, тоді як плагін-гібриди вперше з ковідної ери завершили повний квартал у мінусі. За підсумками трьох місяців BEV вже вийшли в плюс (+2% р/р), тоді як PHEV залишаються в мінусі на 10%.

У березні частка BEV серед усіх плагін-продажів склала 72%, що є одним із найкращих результатів за останні кілька років. Показник за підсумками першого кварталу — 69% проти 31% на користь чистих електромобілів — впритул наближається до стелі, яку BEV утримували протягом 2014–2026 років (від 50% до 70%). П’ять років тому, наприкінці першого кварталу 2021-го, частка всіх плагін-авто становила лише 6%, а десять років тому — менше 1%.

Питання вже не в технологіях: деякі BEV від BMW, Mercedes чи Lucid мають запас ходу, порівнянний із бензиновими авто, а моделі BYD та Geely заряджаються так само швидко, як заправляються традиційні автомобілі. Головний виклик — масштабування виробництва та зниження собівартості.

Що відбувається на ринках без Китаю та США

Повільний старт 2026 року пояснюється скасуванням субсидій: у США їх скасували ще в жовтні 2025-го, а в Китаї частково відмінили наприкінці того ж року. Ці дві країни є відповідно третім і першим за обсягом ринками електромобілів у світі. Якщо виключити їх із загальної статистики, то глобальні продажі BEV у березні зросли на +54%, а загальний показник плагін-авто — на +47%.

Серед ринків, що стрімко розвиваються: Хорватія зросла на 282% з початку року, Нова Зеландія — на 263%, Індія подвоїла продажі, Малайзія потроїла, а Австралія у березні показала зростання на 89%. Електромобільна революція залишається в доброму здоров’ї — попри контрастні тенденції в двох найбільших ринках.

За даними EV-Volumes, глобальні продажі електромобілів у 2025 році сягнули 21,6 млн одиниць, а прогноз на 2026 рік — 22,7 млн із часткою ринку 24,7%. Це підтверджує, що уповільнення в окремих країнах не зупиняє загальний тренд.

Топ-моделі та виробники березня

Третє місце в рейтингу моделей посів Geely Xingyuan (EX2 на експортних ринках) із близько 34 000 реєстрацій. Четверте місце зайняв BYD Song/Seal U, а п’яте — BYD Yuan Up/Atto 2 із рекордними 33 934 одиницями завдяки оновленню та новій PHEV-версії. Li Auto i6 встановив власний рекорд — 24 198 реєстрацій, що забезпечило йому сьоме місце.

У першій двадцятці також відзначилися: Toyota BZ4X із 15 683 одиницями (другий рекорд поспіль після оновлення та зниження ціни), Deepal S05 від Changan із рекордними 16 395 одиницями, а також Wuling Mini EV, що повернувся до топ-20 на 12-й позиції. Kia встановила корпоративний рекорд — 42 409 реєстрацій за місяць завдяки моделям EV3 та EV5.

Серед виробників BYD зберігає лідерство з часткою 17,1%, Geely — на другому місці (9,2%), Tesla повернулася на третє (8,9%), випередивши Volkswagen Group (7,7%). Skoda встановила рекорд місяця — 26 458 реєстрацій, маючи в лінійці лише два BEV та два PHEV. Цього року бренд планує додати кросовер Epiq та SUV Peaq.

Що це означає для покупців електромобілів

Ринок надсилає чіткий сигнал: чисті електромобілі впевнено відвойовують частку у плагін-гібридів, а конкуренція між виробниками стрімко зростає. BYD готується до масового запуску акумуляторів другого покоління на основі технології Blade Battery, що може суттєво змінити баланс сил у другій половині 2026 року.

• Якщо ви розглядаєте купівлю BEV — варто стежити за анонсами BYD щодо нових акумуляторів: вихід другого покоління Blade Battery може знизити ціни або покращити характеристики моделей.
• Якщо вас цікавить Toyota BZ4X — оновлена версія з нижчою ціною та покращеними характеристиками вже доступна на ринках США, Японії та Канади.
• Якщо ви розглядаєте Kia EV3 — модель показала найкращий результат за рік, а більшість продажів зосереджена в Південній Кореї та Великій Британії, що свідчить про зростаючу доступність у різних регіонах.
• Для тих, хто чекає на доступніші варіанти — Leapmotor виводить на ринок кілька нових моделей (A10, A05, D19, D99), що може посилити цінову конкуренцію в сегменті.