Японський Nissan та їх багаторічні партнери з Австралії, компанія Premcar, підготували спеціальну версію пікапа Navara. Новинка поповнить лінійку “заряджених” модифікацій Warrior.
Автомобіль побудований на базі версії SL із подвійною повнорозмірною 5-місною кабіною. Від своїх побратимів Navara SL Warrior відрізняється модернізованим шасі та дизайном. Основне завдання, яке стояло перед командою компанії Premcar з Мельбурна, – запропонувати покупцям машину, яка буде комфортною при повсякденній експлуатації на звичайних дорогах, зможе гідно протистояти бездоріжжю, але при цьому буде доступнішою за ціною, ніж Navara Pro-4X Warrior.
![Позаду є фаркоп, що дозволяє буксирувати причіп масою до 3,5 тонни](https://i.obozrevatel.com/gallery/2022/7/28/nissan-navara-sl-warrior-thomas-wielecki-34.jpg)
Зовні Navara SL Warrior відрізняється наявністю потужного переднього бампера з бугелем та додатковою світлодіодною панеллю. Як опція можна дооснастити його лебідкою. Двигун та трансмісія закриті знизу спеціальною захисною панеллю, забарвленою у чорний колір.
![Двигун та трансмісія закриті знизу спеціальною захисною панеллю, забарвленою у чорний колір](https://i.obozrevatel.com/gallery/2022/7/28/nissan-navara-sl-warrior-thomas-wielecki-5.jpg)
Позаду є фаркоп, що дозволяє буксирувати причіп масою до 3,5 тонни. Крім того, автомобіль отримав комплект 17-дюймових легкосплавних дисків, “взутих” у позашляхову гуму Cooper Discoverer All Terrain AT3 розмірністю 272/70, а щоб бруд з-під коліс не забризкував машину, на крилах встановили пластикові розширювачі колісних арок, що виконують також захисну функцію.
![Щоб бруд з-під коліс не забризкував машину, на крилах встановили пластикові розширювачі колісних арок, що виконують також захисну функцію](https://i.obozrevatel.com/gallery/2022/7/28/nissan-navara-sl-warrior-thomas-wielecki-6.jpg)
Але головні інновації полягають у модернізації підвіски. Автомобіль підняли над дорогою додатково на 40 мм, що дозволило збільшити кліренс до 260 мм. Це також позитивно позначилося на вугіллі в’їзду, який виріс до 36 градусів (+4). Наявність фаркопа трохи знизила кут з’їзду – з 19,8 до 19. Крім того, підвіска від Premcar відрізняється посиленими жорсткішими пружинами, новими амортизаторами та сайлентблоками, що дозволили знизити шум та вібрації.
![Автомобіль підняли над дорогою додатково на 40 мм, що дозволило збільшити кліренс до 260 мм](https://i.obozrevatel.com/gallery/2022/7/28/nissan-navara-sl-warrior-thomas-wielecki-11.jpg)
Салон новинки доповнили підлоговими килимками, що легко миються. Від “стокової” Navara SL версія Warrior успадкувала інфо-розважальну систему з сенсорною 8-дюймовим дисплеєм, комбіновану цифро-аналогову шкалу приладів з 7-дюймовим екраном, кондиціонер, стереосистему з 6 динаміками, камеру заднього вигляду та комплект USB.
![Від "стокової" Navara SL версія Warrior успадкувала інфо-розважальну систему з сенсорною 8-дюймовим дисплеєм](https://i.obozrevatel.com/gallery/2022/7/28/nissan-navara-sl-warrior-thomas-wielecki-15.jpg)
Під капотом новинки розташовується бітурбований 2,3-літровий дизельний двигун, що має потужність 190 к.с. та крутний момент 450 Нм. Вся ця міць передається до всіх чотирьох коліс через 6-ступеневу “механіку” або 7-діапазонний “автомат”.
Вартість Nissan Navara SL Warrior стартує з 58 тисяч австралійських доларів ($40316) з МКП, а версія з АКП обійдеться приблизно на 2 тисячі дорожче. Для порівняння, новинка на 11400 дорожча за звичайну Navara SL, на 9490 дешевше за флагманський варіант Navara Pro-4X Warrior. У місцевих дилерів автомобіль очікується у серпні.
Оглядач: https://news.obozrevatel.com/ukr/auto/news/nissan-pidgotuvav-osoblivu-versiyu-pikapa-navara.htm