Nissan підготує електроавтомобіль розміром з Juke
Субкомпактні електричні кросовери набирають обертів в Європі. За минулий рік пятидверка Hyundai Kona Electric знайшла 47 796 покупців, а Kia Niro EV – 31 019
Дуже жваво продається Peugeot e-2008, а виробнича квота моделі Opel Mokka-e на 2021 рік була розпродана за 10 тижнів. В цей же сегмент хоче потрапити Nissan. Як сказали працівники японської компанії в інтерв’ю виданню Auto Express, інвестиції в платформу CMF-EV були настільки великими, що невигідно обмежуватися виробництвом одного лише електрокара Nissan Ariya. На його-то основі ми і побачимо майбутній кросовер.
Електрокросовер у Ніссана поки один – Ariya
Його довжина становить 4595 мм, колісна база – 2775 мм. Версії з переднім приводом мають 217-242 к.с., а з повним приводом – 279-394 сили (560-600 Н • м). В Японії продажі стартують цього літа, в США – восени, а в Європі – з початку 2022.
Електричний субкомпактний паркетник Nissan буде оцінений на рівні європейських і корейських конкурентів. Наприклад, в Німеччині Opel Mokka-e стоїть від 34 110 євро (3,13 млн руб), Peugeot e-2008 – від 35 450 (3,26 млн), а Hyundai Kona Electric – 35 650 (3,27 млн).
Це буде автомобіль сегмента B +, який розмірами нагадає Nissan Juke другого покоління
Довжина останнього дорівнює 4210 мм, ширина – 1800, а висота – 1595. Тобто за габаритами новинка виявиться на рівні головних конкурентів. Імовірно, як і прийнято в сегменті, електрокросовер Nissan буде виключно передньопривідним, отримає електромотор з парою варіантів форсировки і літій-іонну батарею з такою ж кількістю рівнів ємності. З чуток, найбільш дорогий варіант паркетника обзаведеться тяговим акумулятором на 63 кВт • год, якого вистачить на 400 км по циклу WLTP.
