Автомобільні ентузіасти і любителі справжнього бездоріжжя вирішили як слід перевірити можливості нового Ford Bronco.
З подолання одного з найскладніших позашляхових маршрутів — Rubicon Trail, він проходить через гори Сьєрра-Невада. У заході брали участь три нових Бронка.
Ще до початку випробувань було ясно, що цей автомобіль володіє неабиякими позашляховими здібностями завдяки найвищим у класі дорожньому просвіту (294 мм), 35-дюймової off-road шини, міцному рамного шасі, а також незалежною передньою і залежною задній підвісці, неразрезному мосту і понижувальної передачі.
Трасу довжиною 35 кілометрів проходили три Бронко в різних модифікаціях, один з яких був оснащений МКП і 33-дюймовими шинами, а ще один — 35-дюймовими грязьовими шинами з блокуваннями диференціалів. На опублікованих відеокадрах видно, як Bronco ефектно повзе по великих каменів, то і справа чіпляючись за них елементами підвіски і рамою. При цьому зазори на кузовних панелях на місці: Ford створив дійсно міцну і витривалу машину.
Прем’єра Bronco шостого покоління відбулася 14 липня поточного року. Автомобіль продається з двома турбованими двигунами об’ємом 2,3 або 2,7 літра (4 і 6 циліндрів відповідно), їх потужність складає 273 та 314 к. с. Коробка передач — 7-швидкісна МКПП або 10-швидкісний «автомат» на вибір.
У базовій комплектації машина продається в США за ціною від $29 995.