Новий Isuzu D-Max: версія AT35 для екстремального бездоріжжя і самоскид

Пікап Isuzu D-Max третього покоління обзавівся двома новими версіями, прем’єра яких пройшла в рамках виставки комерційних автомобілів в британському Бірмінгемі.

«Третій» Isuzu D-Max дебютував в Таїланді восени 2019 року, але до Росії добрався лише навесні 2021-го. Конструктивні особливості цієї машини ми детально розбирали в окремому матеріалі, де і анонсували появу в нашій країні екстремальної версії пікапа, за традицією створеної у співпраці з ісладнской компанією Arctic Trucks, що спеціалізується на доопрацюванні пікапів різних мірок для суворого бездоріжжя.

Тюнінговані пікапи D-Max будуть продаватися через офіційних дилерів Isuzu, тобто все доопрацювання будуть сертифіковані і внесені в ОТТС. Жива прем’єра Isuzu D-Max AT35 нового покоління тільки що пройшла в Бірмінгемі, але поки це дослідний зразок, виробництво і продажі почнуться тільки в наступному році. Ціна не оголошена, технічних подробиць небагато: відомо, що автомобіль отримав посилену підвіску з амортизаторами Bilstein, збільшений дорожній просвіт, 35-дюймові «зубасті» шини, розширену колію та розширювачі колісних арок на кузові.

Силовий агрегат тюнери залишили недоторканим. У Росії, нагадаємо, D-Max пропонується з 3,0-літровим турбодизелем (190 к.с., 450 Нм), в пару до якого покладена 6-ступінчаста “механіка” або 6-ступінчастий гідромеханічний «автомат». Повний привід у будь-якому випадку виконаний за схемою парт-тайм, з жорстко переднім мостом. В роздачі є знижуюча передача (2,482), а в задньому мосту — примусове блокування диференціала.

Самоскид на базі нового D-Max – це вже чисто британська прем’єра, підготовлена ​​фірмою TGS з Брістоля. За основу взято пікап з полуторним кабіною, стоковий кузова демонтований і замість нього встановлено новий, більш легкий алюмінієвий кузов на електрогідравлічних підйомному механізмі з дистанційним управлінням. Замість стандартної ресорної підвіски для кращої плавності ходу встановлені пневмостійкі VB Tech. Повна маса автомобіля збільшена з 3100 до 3500 кг. Це конверсія також буде пропонуватися через офіційних дилерів Isuzu.

http://www.kolesa.ru/news/novyy-isuzu-d-max-versiya-at35-dlya-ekstremalnogo-bezdorozhya-i-samosval