Оновлений кросовер Onvo L60 з LiDAR стартував у Китаї від 20 тис. доларів

У Китаї офіційно представили оновлений електричний середньорозмірний SUV Onvo L60, суббренда компанії Nio. Модель отримала 106 доопрацювань у шести ключових напрямах, серед яких поява LiDAR для розширених функцій автопілота та суттєве оновлення мультимедійних можливостей для задніх пасажирів.

Що важливо знати

• Три комплектації з можливістю повної купівлі або підписки Battery-as-a-Service.
• Новий 5-нм чип Shenji NX9031 та підтримка енд-ту-енд навігаційної допомоги.
• LiDAR у складі оновленої системи інтелектуального водіння, плюс версія з чистим візуальним сприйняттям.
• Дві батареї на 60 та 85 кВт·год із запасом ходу до 740 км за CLTC.
• Продажі Onvo L60 у травні в Китаї склали 2 023 авто, що на 67,8% менше у річному вимірі.

Ціни та формат BaaS

Оновлений Onvo L60 пропонують у трьох версіях: Pro, Max+ та Ultra+. Для кожної доступні два варіанти володіння — повна купівля автомобіля з батареєю або підписка за схемою Battery-as-a-Service, коли акумулятор орендується окремо.

Діапазон цін у Китаї виглядає так:

• Pro — 192 800 юанів (близько 28 400 доларів США) або 135 800 юанів (приблизно 20 000 доларів) за схемою BaaS;
• Max+ — 202 800 юанів (приблизно 29 800 доларів) або 145 800 юанів (орієнтовно 21 400 доларів) з BaaS;
• Ultra+ — 222 800 юанів (близько 32 800 доларів) або 165 800 юанів (приблизно 24 400 доларів) при виборі BaaS.

Такий підхід дозволяє знизити стартову вартість володіння електромобілем, що особливо важливо на конкурентному китайському ринку.

Дизайн і габарити кросовера

Зовні оновлений L60 зберіг купеподібний силует, але передню частину переробили: бампер став простішим за формою, що робить вигляд стриманішим і чистішим. Довжина автомобіля становить 4 828 мм, ширина — 1 930 мм, висота — 1 616 мм, колісна база — 2 950 мм.

У палітрі з’явився новий колір кузова Interstellar Grey, який доповнює вже наявні відтінки та підкреслює сучасний характер моделі.

Інтелектуальне водіння з LiDAR

Ключова технічна новація — оновлена архітектура інтелектуального водіння з інтеграцією LiDAR. Електрокросовер отримав власний 5-нм чип Nio Shenji NX9031, розроблений для довгострокового розвитку програмних функцій.

Система використовує Nio World Model (NWM) та нативну інтелектуальну архітектуру Coconut. У такій конфігурації L60 підтримує енд-ту-енд навігаційну допомогу та автоматизовану заміну батарей на станціях швидкої заміни акумуляторів.

Для покупців, які не потребують LiDAR, зберігається версія з «чистим баченням», що працює на чипі Nvidia Orin-X із продуктивністю 254 TOPS. Це дозволяє гнучко обирати між більш доступною та більш просунутою за сенсорами конфігураціями.

Інтер’єр та комфорт для задніх пасажирів

У салоні з’явилася нова тема оздоблення Anlan Blue з використанням шкіри Nappa. Центральним елементом передньої частини салону є 17,2-дюймовий дисплей з роздільною здатністю 3K, що працює під керуванням операційної системи SkyOS.

Особливу увагу приділили задньому ряду. Для пасажирів встановили 17,3-дюймовий складаний екран 3K, двосекційний панорамний дах із шторкою та стелю з ультратонкого оксамиту. Для підвищення практичності передбачені 6-літровий відсік з функціями підігріву/охолодження та 52-літровий вбудований холодильник.

Багажник має об’єм 763 л, включно з 139 л у підпідлоговому відсіку, що робить L60 придатним для сімейних поїздок та далеких подорожей.

Платформа, силова установка та запас ходу

Оновлений Onvo L60 побудований на третій генерації платформи Nio NT3, яка використовує 900-вольтову силікон-карбідну архітектуру. Одномоторна версія оснащена електродвигуном потужністю 240 кВт (322 к.с.), тоді як повнопривідна двомоторна модифікація розвиває до 340 кВт (456 к.с.).

Як і раніше, пропонуються батареї ємністю 60 та 85 кВт·год. Залежно від конфігурації, заявлений запас ходу за циклом CLTC становить 560 км, 530 км, 740 км або 707 км. Це дозволяє обирати між більш доступною версією для міста та варіантами з розширеним радіусом дії для далеких поїздок.

Продажі та значення для ринку

У травні продажі Onvo L60 в Китаї досягли 2 023 автомобілів, що на 67,8% менше, ніж за аналогічний період минулого року. На тлі такої динаміки оновлення моделі з акцентом на LiDAR, нову обчислювальну платформу та комфорт задніх пасажирів має посилити позиції бренду в сегменті середньорозмірних електрокросоверів.

Для покупців оновлений L60 поєднує сучасні системи допомоги водієві, гнучку модель володіння через BaaS та розширені можливості мультимедіа, що робить його цікавим варіантом на тлі численних конкурентів у Китаї.

Якщо виробнику вдасться поєднати технологічні оновлення з привабливою ціновою політикою та сервісною підтримкою, Onvo L60 може стати однією з помітних моделей у своєму класі на найбільшому ринку електромобілів у світі.