Колишній придворний тюнер Volvo має намір створити кращий преміальний спорткар на батарейках.
Початківець виробник електромобілів Polestar, створений Geely і Volvo на базі придворного тюнера шведської марки, вважає своїм головним конкурентом Porsche. Таку сміливу заяву зробив гендиректор компанії Томас Інгенлат в інтерв’ю німецькому виданню Auto Motor und Sport.
За словами топ-менеджера, з Porsche його фірма має намір змагатися у створенні кращого преміального спорткара. При цьому на цей час в арсеналі бренду є всього два продукти — дрібносерійне плагін-гібридне купе Polestar 1, яке зовсім скоро знімуть з виробництва, і батарейний ліфтбек Polestar 2, який можна назвати суперником седана Tesla Model 3. Всі машини роблять в Китаї.
Однак через п’ять років товарна лінійка Polestar включатиме вже чотири-п’ять моделей, а випускати їх будуть не тільки в Піднебесній, але і на американському заводі Volvo в Південній Кароліні, і, можливо, на одному з європейських підприємств.
Минулого місяця Polestar вже оприлюднив деякі плани напередодні первинного розміщення акцій на біржі. Так, у 2022 році вийде великий позашляховик Polestar 3 – технічно близький до наступного Volvo XC90, але з оригінальним дизайном, більш потужною силовою установкою і цінником в районі 75 тисяч євро. Якраз його-то і збираються виробляти в Штатах.
За ним послідує більш компактне крос-купе Polestar 4 вартістю від 45 тисяч євро. Як і попередню модель, його побудують на платформі SPA2, тобто модернізованої версії «візки», що лежить в основі нинішніх Volvo шістдесятих і дев’яностої серій. Нарешті, у 2024 році з’явиться Polestar 5 – седан в стилі торішнього концепту Precept.
До 2023 року Polestar хоче розширити своє світову присутність з 14 країн до 30, до 2025-го продавати 290 тисяч електромобілів на рік проти всього лише 10 тисяч, реалізованих у 2020-му, а до 2030-го стати кліматично нейтральним.