Ось яскравий спосіб продемонструвати повнопривідну систему e-4ORCE.
Повнопривідні системи в електрокарах хороші для багатьох речей, взяти хоча б миттєво доступний момент, що крутить. Компанія “Ніссан” показувала ще одну перевагу такої трансмісії.
Розробник опублікував відео з рамен-роботом, що демонструє особливості функціонування фірмового повного приводу e-4ORCE (їм оснащується електричний кросовер Ariya). У короткому ролику автономний пристрій привозить блюдо з локшиною кожному учаснику зборів, причому їде воно досить швидко, але під час гальмування рідина в мисці не виливається. Так і під час руху на справжньому автомобілі пасажири не відкидаються назад при різкій зупинці.
Nissan каже, що e-4ORCE із двома електродвигунами створено для підвищення комфорту при їзді. Редзо Хіраку, керівник відділу розробки силових агрегатів та електромобілів бренду, сказав, що рекуперативне гальмування контролюється на кожній осі, що дозволяє зменшити тангаж та сіпання.
«Електромотор може забезпечити відмінне прискорення, але це не було нашою метою. Система e-4ORCE контролює рух автомобіля, забезпечуючи плавність навіть під час зупинки», – зазначив Хіраку.
Nissan Ariya продається в США та Європі. Зараз виробник працює над адаптацією моделі до наших умов, а патент на дизайн вже оформлено. Автомобіль побудований на платформі CMF-EV, вона лежить в основі Renault Megane eVision. Залежно від місткості батареї та кількості електромоторів (один або два) запас ходу варіюватиметься від 340 до 500 км на одному заряді.
Галерея: Nissan Ariya
