Попереднім чемпіоном шведського треку Ring Knutstorp був McLaren Senna.
Koenigsegg опублікував свіже відео, в якому демонструється чергове досягнення його МЕГАКАР Regera: 4 жовтень 1500-сильний гібрид встановив новий рекорд на шведському Ring Knutstorp, який місцеві називають Нюрбургринзі в мініатюрі.
Це невеликий (2079 метра), але вельми звивистий трек, і «Регера» – не найкращий автомобіль для його підкорення. Навіть в арсеналі самої компанії Крістіана фон Кенігсегга є моделі, в набагато більшому ступені орієнтовані на динамічний проходження поворотів – вже знята з виробництва Agera RS або актуальний Jesko.
Regera ж, попри вражаючу потужність, що генерується п’ятилітровим V8 і трьома електромоторами, по суті своїй є автомобілем класу гран-туризм, призначеним для комфортабельних поїздок на великі відстані. Ну, або на стрімкі заїзди по прямій: в 2019 році гібрид встановив на військовому аеродромі в шведських лісах рекорд по розгону до 400 км / год з наступною повною зупинкою, витративши на виконання всього вправи 31,49 секунди. Причому змагався виробник сам з собою: попереднім чемпіоном була вищезгадана Agera RS.
Судячи з того, що розповідає в ролику фон Кенігсегг, у випадку з Ring Knutstorp мети побити чиєсь досягнення не було: все вийшло як би само собою. За словами засновника фірми, вони з командою і самі здивувалися тому, на що виявилося здатне їх дітище, хоча в цьому, звичайно, є частка лукавства, адже мова йде про моделі, що дебютувала ще у 2016 році й давно пройшла всі можливі тести.
Хоч би що там було, цифри говорять самі за себе: Koenigsegg Regera показав найкращий час проходження кола в 1 хвилину 3,84 секунди, випередивши Porsche 911 GT3 RS (1 хвилина 7,6 секунди), McLaren 600LT (1 хвилина 6,2 секунди), BAC Mono (1 хвилина 6,1 секунди), Caterham R500 (1 хвилина 4,6 секунди) і McLaren Senna (1 хвилина 4,5 секунди).