Гібридні силові установки, повний привід – що ще цікавого є у новенького японського хетчбека
Відзначимо, що зі зміною покоління автомобіль переїхав на нову платформу TNGA, але не треба думати, що автомобіль конструктивно схожий з Camry або Corolla. TNGA – це глобальна архітектура, у якій є варіації – GA-B, GA-C і.т.д – кожна з них призначається для певного типорозміру автомобіля. Aqua – представник компактного класу, відповідно побудований на платформі GA-B.
Перейдемо до силових установок. Тут встановлено гібрид, в основу якого ліг 90-сильний 1.5-літровий бензиновий мотор, знайомий нам по Yaris. Він же доповнюється 80-сильним електричним двигуном. Заявлена витрата палива вкрай низька – менше трьох літрів на сто кілометрів.