Німецька компанія готує свій новий флагманський кросовер, і наприкінці минулого місяця було продемонстровано однойменний концепт. Завдяки свіжим шпигунським фотографіям у нас є можливість оцінити, наскільки серійна версія відрізнятиметься від концепту.
Минулого тижня в Мережі було розсекречено Concept XM, який є провісником серійного флагманського паркетника. Автомобіль отримав яскраву та неоднозначну зовнішність, і представники німецької компанії запевняють, що вона практично повністю збережеться при постановці кросовера на конвеєр. Однак наявні шпигунські фотографії (на основі яких і зроблені наші рендери, тому всі розміри та пропорції відповідають реальному автомобілю) дають зрозуміти, що серійний XM все ж таки місцями буде помітно відрізнятися від прототипу. Кросовер збереже великі незграбні ніздрі, але їх розмір буде меншим, ніж у концепту. Оформлення фар та переднього бампера також може трохи змінитись.
Рендер серійного BMW XMСерійний паркетник отримає простіші колісні арки з не такими широкими контрастними накладками і прямий роз’єм капота з боків. Судячи з шпигунських фотографій, дверні ручки будуть традиційними, аналогічними іншим кросоверам марки. Ліхтарі, швидше за все, зроблять трохи менш розгонистими, а от «двоповерхові» патрубки вихлопної системи збережуться. Також кросовер зображений з колісними дисками оригінального дизайну, що перегукуються по дизайну зі встановленими на концепт – саме такі мають тестові зразки на останніх шпигунських фотографіях.
Кросовер стане другою оригінальною моделлю, розробленою М-підрозділом “з нуля”, першою було середньомоторне купе BMW M1, що випускалося з 1978 по 1981 роки. Окрім того, ХМ стане першим гібридом спортивного підрозділу німецької марки. Його оснастять бензиновим турбомотором V8 у парі з електромотором, сукупна віддача цієї установки становитиме 750 к.с. і 1000 Нм моменту, що крутить.
Прем’єра серійного кросовера відбудеться наступного року.
