Тест-драйв Lepas L8 PHEV в Індонезії: економний кросовер з витратою 20,79 км/л
В Індонезії провели тест-драйв нового plug-in гібридного кросовера Lepas L8 PHEV, під час якого на маршруті з Джакарти до Сентулу зафіксували витрату пального близько 20,79 км на літр, що стало однією з головних переваг моделі.
Салон справляє враження добре ізольованого від шуму завдяки ефективному шумоізоляційному пакету. Це забезпечує комфорт навіть під час руху на високих швидкостях автострадою.
Lepas L8 оформлений у фірмовій концепції Leopard Aesthetic із передньою частиною, стилізованою під морду леопарда, що надає кросоверу агресивного, але водночас елегантного вигляду. П’ятимісний SUV має габарити 4 688 мм у довжину, 1 871 мм у ширину, 1 694 мм у висоту та колісну базу 2 800 мм. Об’єм багажника становить 507 л, чого достатньо для сімейних поїздок.
Силова установка поєднує електродвигун потужністю 18,4 кВт та бензиновий турбодвигун 1.5L. Разом вони забезпечують сумарний крутний момент 365 Нм, завдяки чому автомобіль жваво розганяється з низьких обертів, особливо в режимі Sport. Також доступні режими Pure, Eco, Comfort, Normal та Custom, що дозволяють підлаштувати характер авто під стиль їзди водія.
Турбомотор 1.5L потужністю до 140 к.с. надає достатній запас тяги для розгону та обгонів. Перемикання між роботою бензинового двигуна та електромотора відбувається плавно й майже непомітно для пасажирів.
За результатами короткого пробігу приблизно 41,2 км автомобіль продемонстрував витрату пального близько 20,79 км/л. Виробник заявляє, що за умови повного запасу пального в баку та повністю зарядженої батареї кросовер здатен подолати до 1 300 км, що робить його придатним для дальніх подорожей.
Попри високий кузов, Lepas L8 зберігає стабільність у віражах і при перестроюваннях на високій швидкості. На слаломній ділянці треку Сентул автомобіль показав точне кермування та підвіску, яка добре стримує крени кузова. Спереду використовується підвіска типу MacPherson, ззаду — багатоважільна Multi Link.
Модель в Індонезії оцінена в 589 млн індонезійських рупій і оснащена широким набором сучасних систем безпеки. Кросовер отримав 16 функцій Advanced Driver Assistance System (ADAS), а також вісім подушок безпеки для додаткового захисту всіх пасажирів.
Для підвищення комфорту передбачені такі опції, як автоматичний помічник паркування (Automated Parking Assist, APA), дистанційне паркування (Remote Parking Assist, RPA), аудіосистема Sony, бездротовий зарядний пристрій потужністю 50 Вт і система Active Fragrance, яка наповнює салон приємним ароматом.
Передні крісла мають напівковшовий профіль і оббиті перфорованою шкірою, що забезпечує зручну посадку. Другий ряд також виконаний зі схожих матеріалів і обладнаний підлокітником із тримачами для напоїв.
Відчуття простору в салоні підсилює великий панорамний дах. Люк можна відкривати вручну або за допомогою голосових команд, що додає зручності під час поїздок.
З огляду на поєднання динаміки, помітної паливної економічності, розширеного набору систем безпеки і добре опрацьованого інтер’єру, Lepas L8 PHEV виглядає привабливою пропозицією в сегменті plug-in гібридних кросоверів на індонезійському ринку.
