Як сильно змінилося поняття, що таке високопродуктивний автомобіль
На початку 2000-х років BMW M3 E46 домінував на вулиці і трасі завдяки високоефективному шестициліндровому двигуну і задньому приводу. Однак сьогоднішні технології дозволяють на рівних битися з продуктивною «емкою» навіть хот-хетч Toyota GR Yaris. Відео заїздів на четверть милі дистанції днями опублікував канал Carwow.
Незважаючи на двадцятирічну різницю в технологіях, по вихідним характеристикам суперники не такі вже й далекі. У GR Yaris під капотом працює турбірована «трійка» на 272 кінські сили (370 Нм). Об’єм двигуна дорівнює 1,6 літра, і поєднується він з механічною коробкою з шістьма ступенями. Важить «японка» 1280 кг.
В активі BMW M3 E46 атмосферний рядний шестициліндровий мотор об’ємом 3,25 літра. Агрегат розвиває 343 к.с. і 365 Нм. У трансмісії – 6-ступінчаста механіка, а ось привід у машини задній. Незважаючи на більш високу потужність, «баварець» важить майже на два центнери більше.
Однозначної переможця виявити не вдалося: спорткари з минулого і сьогодення здобули перемоги в різних заїздах. Повний привід GR давав явну перевагу в гонках з місця, а ось з ходу BMW не дав себе перемогти. В останньому випробуванні перевіряли ефективність гальм і тут, звичайно, полегшена маса “Яріс” зробила свою справу. Метою даних гонок було показати, як всього за 20 років змінилося уявлення про те, що таке високопродуктивний автомобіль.