В Танзанії на станціях для автобусів можна буде заправити електромобіль
Станції швидкісного автобусного транспорту в Дар-ес-Саламі (Танзанія) отримують зарядні станції для різних типів електромобілів
Танзанія має одну з найсучасніших систем швидкісного автобусного транспорту (BRT) на африканському континенті.
Відоме як DART, Агентство швидкісного транзиту розпочало свою діяльність у 2016 році і має 29 станцій навколо найбільшого міста Танзанії, Дар-ес-Салама. Наразі автобуси працюють на двигунах внутрішнього згоряння. Сподіваємося, що в найближчому майбутньому вони будуть замінені на електробуси. Але є й хороші новини. Значним кроком на шляху до розвитку сталого транспорту в Танзанії стало підписання знакового контракту з компанією TRÍ на встановлення сучасної системи електрозарядок в інфраструктурі DART. Ця подія, про яку було оголошено 22 серпня 2024 року, підкреслює прихильність DART до збереження навколишнього середовища та сталої міської мобільності.
Контракт, підписаний під егідою проєкту Solution Plus, який виступає за використання чистої енергії на транспорті, передбачає встановлення зарядних станцій, спеціально розроблених для електричних двоколісних і триколісних транспортних засобів. Ці транспортні засоби, які стають все більш популярними завдяки своїй ефективності та екологічним перевагам, тепер матимуть спеціальні пункти зарядки в ключових місцях DART.
Пані Дельфіна Матіас, координатор проекту Solution Plus та менеджер DART з розвитку транспортних систем та інфраструктури, підкреслила важливість цієї ініціативи. Вона зазначила, що цей проект є важливою частиною зусиль DART, спрямованих на покращення зв’язку “останньої милі” – забезпечення безперешкодного переходу пасажирів з автобусів DART на інші види транспорту, що працюють на чистій енергії.
“Цей проект має вирішальне значення для вирішення проблеми “останньої милі”, дозволяючи клієнтам легко отримати доступ до нашої інфраструктури DART за допомогою транспортних засобів, що працюють на чистій енергії. Ця ініціатива також є ключовим кроком у нашій боротьбі із забрудненням навколишнього середовища”, – сказала пані Матіас.
Зарядні станції будуть стратегічно розміщені в таких місцях, як депо Убунго, головний вокзал Герезані та вокзал Марокко, а також планується встановлення додаткової станції на автовокзалі Магуфулі.
Пані Мерсі Кітомарі, керівник відділу політики та адвокації TRÍ, підтвердила, що встановлення цих зарядних станцій розпочалося 1 вересня 2024 року, а очікуваний термін завершення – три місяці. “Ми прагнемо встановити зарядні станції, які будуть легко доступні для користувачів електричних гута, мотоциклів і баджаїв, щоб вони могли заряджати свої транспортні засоби і продовжувати ефективно здійснювати вантажні та пасажирські перевезення”, – заявила вона.
У Танзанії зростає кількість електричних двоколісних і триколісних транспортних засобів, які використовуються як для особистого пересування, таксі, так і для загальної логістики. TRÍ є одним з лідерів у цій галузі. Наприклад, E2, друге покоління триколісного транспортного засобу TRí в Танзанії, має наступні технічні характеристики:
- Запас ходу 100 км+ при середній швидкості 40 км/год
- Максимальна швидкість 55 км/год
- 4 кВт електродвигун
- 8 кВт/год LFP батарея
- 5 годин зарядки (бортовий зарядний пристрій)
- Повністю цифровий дисплей з задньою камерою для полегшення паркування
- Потужна підвіска для роботи на дорогах в більшості місць
- Гарантія на батарею – 2,000 циклів
Зарядні станції будуть обслуговувати електромобілі всіх операторів, а не тільки TRÍ. Це чудова подія для Дар-ес-Саламу, яка стимулюватиме використання електричних дво- та триколісних транспортних засобів для перевезень “першої” та “останньої милі”. Я сподіваюся, що зі збільшенням кількості великих електромобілів, таких як легкові автомобілі, вантажівки і, зрештою, автобуси, програму буде розширено, і вона включатиме положення про зарядку цих великих транспортних засобів.
